| Availability: | |
|---|---|
| Quantity: | |
B17-102AT1XDDG3*W-01
NSK
Product Description
NSK B17-102 est pila una sulca alta, quae ab NSK fabricata est, ducens comitatum Iaponicam. Hic usus communis in adhibetur applicationibus automotivis , ut alternatores (generatores), machinae tensiones, machinae otiosae, vel in aliis componentibus autocinetis rotationis. Proprium est (Catalogus amplitudo non-standard) variantes, saepe apparentes cum suffixis sicut DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01, etc., quae indicant specificas alvi internas, sigilla/clypeos, unctum genera, vel minoris designationis tweaks ad particulares OEM usus.
Diameter interior (boret, d) : 17 mm
Diameter exterior (D) : 47 mm
Latitudo (B) : 14 mm
Hae dimensiones vexillum 6303-series magnitudine aequant (6303 est 17x47x14 mm), sed B17-102 est designatio NSK-specialis, saepe cum lineamentis formandis pro applicationibus autocinetis vel altae velocitatis.
Typus : Globus sulcus profundus ferens, ordo singularis, socors nulla implens
Genus Bore : Cylindrica (recta)
Clausura/Sigilla : Saepe aperta (non sigilla), sed variantes cum clypeis existunt (eg, DDG clypeis duplicibus indicatis) vel sigillis ab exacta suffixis pendentibus (eg, nonnullae versiones autocineticae obsignatae vel tutae contra contaminantes munimen)
Internum alvi : Solet C0 (normalis/medium), licet nonnullae variantes C3 (majores alvi) habeant pro superioribus temperaturis vel velocitatibus
Materia cavea : Ferro (vexillum cavea)
Directio onus : principaliter radiales (non tractamus aliquos axiales onera ob rimam profundam design)
Pondus : Proxime 0.118 kg
Hic gestus versatilis est, cum humilia frictione et convenientia ad celeritatem rotationis altae.
Frequenter ponitur 'automobile generans gerens' vel alternator in partibus catalogi et praebitorum venalium.
Aequivalens vel similis vexillum afferens: Saepe convertibilia cum vel comparati 6303 seriei in dimensionibus, sed B17-102 possunt habere optimizationes specificas NSK (exempli gratia speciales uncto, alvi vel superficiei curationes) ad vetustatem in ambitibus autocinetis.
Hic est tabula vehiculorum compatibilium compilata pro NSK B17-102 gerentis (et communes variantes ejus sicut B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3*W-01, etc.). Hic usus imprimis adhibetur ut alternator agitator finis in variis vehiculis, saepe in Bosch vel in similibus alternatoribus. Compatibilitas pendet ab exemplo alternatoris exacti et suffixo ferens-semper verificandum cum vehiculi tui alternatoris parte numero vel partium catalogo pro accurata apta.
Informatio aggregata est ex supplemento indices, crucis-references, et partium automotivarum fontium (exempli gratia Nissan Primera, Opel Astra, et nonnulla Iaponica/Europaea exempla cum congruentibus 17x47x14 mm gerendis alternatoribus).
Brand |
Exemplar |
Commune Years |
Notae / Application |
|---|---|---|---|
Nissan |
Primera (P11/P12 series, inter Sport Plus) |
1990s-2010s (variatur per regionem) |
Alternator pellere finem; Bosch alternator communis (eg, 1120905502). |
Opel / Vauxhall |
Astra (variae generationes) |
1990s-2010s (eg, Astra G/H) |
Alternator ferens; enumerantur compatible in aftermarket partes |
Nissan |
Exempla varia apud Bosch alternators |
1990s-2000s |
General apta ad Nissan alternators hac magnitudine utens |
Honda |
Civica (exempla quaedam K-seriorum) |
2006–2011 (proxime). |
Alternator-finem mina (variant B17-102DG46 memorantur) |
Nissan |
Altima (exempla late) |
2005-2015 (proxime). |
Commutatio functionum in quibusdam applicationibus (variant B17-102DG46) |
Varius (Iaponica brands) |
Toyota, Honda, Mitsubishi, etc. |
1990s-2010s |
Communes in alternators pro vehicula Iaponica; Altera compositus prorsus pendent alternator |
Mercedes-Benz |
Varia maiora exempla (eg, 250C referuntur in schedulis) |
1970 (eg, 1971-1972) |
De quibus in aliquo alternatore venditio afferente, sed minus communi verificando alternatorem |