| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
B17-102AT1XDDG3*W-01
NSK
Popis produktu
NSK B17-102 je jednořadé kuličkové ložisko vyrobené společností NSK, přední japonskou ložiskovou společností. Toto ložisko se běžně používá v automobilových aplikacích , jako jsou alternátory (generátory), napínací kladky, napínací kladky nebo jiné rotační součásti automobilů. Jedná se o specializovanou (nestandardní katalogovou velikost) variantu, která se často objevuje s příponami jako DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 atd., které označují specifické vnitřní vůle, těsnění/štíty, typy maziv nebo drobné konstrukční úpravy pro konkrétní OEM použití.
Vnitřní průměr (vrtání, d) : 17 mm
Vnější průměr (D) : 47 mm
Šířka (B) : 14 mm
Tyto rozměry odpovídají velikosti standardního ložiska řady 6303 (6303 je 17x47x14 mm), ale B17-102 je označení specifické pro NSK, často s funkcemi přizpůsobenými pro automobilový průmysl nebo vysokorychlostní aplikace.
Typ : Kuličkové ložisko, jednořadé, bez plnicího otvoru
Typ vrtání : Válcový (rovný)
Uzávěr/těsnění : Často otevřené (bez těsnění), ale existují varianty se štíty (např. DDG označuje dvojité štíty) nebo těsněními v závislosti na přesné příponě (např. některé automobilové verze jsou zapečetěny nebo stíněny pro ochranu před kontaminanty)
Vnitřní vůle : Obvykle C0 (normální/střední), i když některé varianty mohou mít C3 (větší vůle) pro vyšší teploty nebo rychlosti
Materiál klece : ocel (standardní klec)
Směr zatížení : Primárně radiální (může zvládnout některá axiální zatížení díky konstrukci s hlubokými drážkami)
Hmotnost : Přibližně 0,118 kg
Toto ložisko je univerzální, s nízkým třením a vhodné pro vysokorychlostní rotaci.
V katalozích dílů a dodavatelů náhradních dílů je často uváděno jako 'automobilové generátorové ložisko' nebo ložisko alternátoru.
Ekvivalentní nebo podobné standardní ložisko: Rozměry často zaměnitelné s nebo srovnávané s řadou 6303, ale B17-102 může mít specifické optimalizace NSK (např. speciální mazivo, vůle nebo povrchové úpravy) pro odolnost v automobilovém prostředí.
Zde je sestavená tabulka kompatibilních vozidel pro ložisko NSK B17-102 (a jeho běžné varianty jako B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, atd.). Toto ložisko se primárně používá jako ložisko alternátoru pohonu v různých vozidlech, často v alternátorech Bosch nebo podobných. Kompatibilita závisí na přesném modelu alternátoru a přípony ložisek – vždy ověřte s číslem dílu alternátoru nebo katalogu dílů, zda přesně sedí.
Informace jsou agregovány ze seznamů dodavatelů, křížových odkazů a zdrojů automobilových dílů (např. Nissan Primera, Opel Astra a některé japonské/evropské modely s odpovídajícími ložisky alternátoru 17x47x14 mm).
Značka |
Model |
Společná léta |
Poznámky / Aplikace |
|---|---|---|---|
Nissan |
Primera (řada P11/P12, včetně Sport Plus) |
1990–2010 (liší se podle regionu) |
Konec pohonu alternátoru; společné s alternátory Bosch (např. 1120905502) |
Opel/Vauxhall |
Astra (různé generace) |
1990–2010 (např. Astra G/H) |
ložisko alternátoru; uvedené jako kompatibilní v náhradních dílech |
Nissan |
Různé modely s alternátory Bosch |
90. léta 20. století |
Obecně vhodné pro alternátory Nissan používající tuto velikost |
Honda |
Civic (některé modely řady K) |
2006–2011 (cca) |
Hnací alternátor (uvedena varianta B17-102DG46) |
Nissan |
Altima (pozdější modely) |
2005–2015 (cca) |
Funkční záměna v některých aplikacích (varianta B17-102DG46) |
Různé (japonské značky) |
Toyota, Honda, Mitsubishi atd. (vybrané starší modely) |
90. léta 20. století |
Běžné v alternátorech pro japonská vozidla; přesná shoda závisí na OEM alternátoru |
Mercedes-Benz |
Různé starší modely (např. reference 250C v seznamech) |
70. léta (např. 1971–1972) |
Zmíněno v některých prodejích ložisek alternátoru, ale méně časté - ověřte alternátor |
Copyright © 2023 Shandong Yunfan Precision Bearing Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena. Technologie od leadong.com