Heim » Produkte » NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17x47x14mm) Lichtmaschinenlager: Kompatible Nissan-, Opel- und Honda-Modelle

Laden

NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17 x 47 x 14 mm) Lichtmaschinenlager: Kompatible Nissan-, Opel- und Honda-Modelle

Entdecken Sie das NSK B17-102 Lichtmaschinenlager (17 x 47 x 14 mm) – der perfekte Ersatz am Antriebsende für Nissan Primera (1990er–2010er), Opel Astra (1990er–2010er), Honda Civic (2006–2011) und mehr. Schnelle, langlebige NSK-Qualität mit Varianten wie B17-102DG48, DG36. Kompatibilität prüfen und jetzt kaufen!
Verfügbarkeit:
Menge:
Facebook-Sharing-Button
Twitter-Sharing-Button
Schaltfläche „Leitungsfreigabe“.
Wechat-Sharing-Button
LinkedIn-Sharing-Button
Pinterest-Sharing-Button
WhatsApp-Sharing-Button
Kakao-Sharing-Button
Teilen Sie diese Schaltfläche zum Teilen
  • B17-102AT1XDDG3*W-01

  • NSK

Produktbeschreibung

B17-102DG48 oder B17-102AT1XDDG3*W-01

Lager für Automobilgeneratoren

Das NSK B17-102 ist ein einreihiges Rillenkugellager, das von NSK, einem führenden japanischen Lagerhersteller, hergestellt wird. Dieses Lager wird häufig in Automobilanwendungen verwendet , beispielsweise in Lichtmaschinen (Generatoren), Spannrollen, Umlenkrollen oder anderen rotierenden Automobilkomponenten. Es handelt sich um eine spezielle Variante (keine standardmäßige Kataloggröße), die häufig mit Suffixen wie DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 usw. erscheint, die auf bestimmte interne Abstände, Dichtungen/Abschirmungen, Fettarten oder kleinere Designänderungen für bestimmte OEM-Anwendungen hinweisen.

Schlüsseldimensionen (konsistent über alle Quellen hinweg)

  • Innendurchmesser (Bohrung, d) : 17 mm

  • Außendurchmesser (D) : 47 mm

  • Breite (B) : 14 mm

Diese Abmessungen entsprechen in der Größe einem Standardlager der Serie 6303 (6303 ist 17 x 47 x 14 mm), aber B17-102 ist eine NSK-spezifische Bezeichnung, oft mit maßgeschneiderten Merkmalen für Automobil- oder Hochgeschwindigkeitsanwendungen.

Andere Spezifikationen (typisch für dieses Lager)

  • Typ : Rillenkugellager, einreihig, ohne Füllschlitz

  • Bohrungstyp : Zylindrisch (gerade)

  • Verschluss/Dichtungen : Oft offen (keine Dichtungen), es gibt jedoch Varianten mit Abschirmungen (z. B. DDG weist auf doppelte Abschirmungen hin) oder Dichtungen, abhängig vom genauen Suffix (z. B. sind einige Automobilversionen zum Schutz vor Verunreinigungen versiegelt oder abgeschirmt).

  • Internes Spiel : Normalerweise C0 (normal/mittel), einige Varianten können jedoch C3 (größeres Spiel) für höhere Temperaturen oder Geschwindigkeiten haben

  • Käfigmaterial : Stahl (Standardkäfig)

  • Belastungsrichtung : Hauptsächlich radial (kann aufgrund der tiefen Rillenkonstruktion einige axiale Belastungen bewältigen)

  • Gewicht : Ungefähr 0,118 kg 

Zusätzliche Hinweise

  • Dieses Lager ist vielseitig, reibungsarm und für Hochgeschwindigkeitsrotationen geeignet.

  • In Ersatzteilkatalogen und bei Aftermarket-Lieferanten wird es häufig als „Lager für Automobilgeneratoren“ oder Lichtmaschinenlager aufgeführt.

  • Äquivalentes oder ähnliches Standardlager: In den Abmessungen häufig mit einer Serie 6303 austauschbar oder mit dieser vergleichbar, aber das B17-102 verfügt möglicherweise über spezifische NSK-Optimierungen (z. B. spezielles Fett, Spiel oder Oberflächenbehandlungen) für Haltbarkeit in Automobilumgebungen.

Fahrzeugkompatibilitätsliste

Hier ist eine zusammengestellte Tabelle kompatibler Fahrzeuge für das NSK B17-102- Lager (und seine gängigen Varianten wie B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3*W-01 usw.). Dieses Lager wird hauptsächlich als antriebsseitiges Lichtmaschinenlager in verschiedenen Fahrzeugen verwendet, häufig in Bosch-Lichtmaschinen oder ähnlichen Lichtmaschinen. Die Kompatibilität hängt vom genauen Lichtmaschinenmodell und dem Lagersuffix ab. Überprüfen Sie die genaue Passung immer anhand der Teilenummer der Lichtmaschine Ihres Fahrzeugs oder anhand eines Teilekatalogs.

Die Informationen werden aus Lieferantenlisten, Querverweisen und Automobilteilequellen (z. B. Nissan Primera, Opel Astra und einige japanische/europäische Modelle mit passenden 17 x 47 x 14 mm großen Lichtmaschinenlagern) aggregiert.

Marke

Modell

Gemeinsame Jahre

Hinweise / Anwendung

Nissan

Primera (P11/P12-Serie, einschließlich Sport Plus)

1990er–2010er Jahre (variiert je nach Region)

Antriebsseite des Generators; gemeinsam mit Bosch-Lichtmaschinen (z. B. 1120905502)

Opel / Vauxhall

Astra (verschiedene Generationen)

1990er–2010er Jahre (z. B. Astra G/H)

Lichtmaschinenlager; in Aftermarket-Ersatzteilen als kompatibel aufgeführt

Nissan

Verschiedene Modelle mit Bosch-Lichtmaschine

1990er–2000er Jahre

Generell passend für Nissan-Lichtmaschinen dieser Größe

Honda

Civic (einige Modelle der K-Serie)

2006–2011 (ca.)

Antriebsseitiger Generator (Variante B17-102DG46 erwähnt)

Nissan

Altima (späte Modelle)

2005–2015 (ca.)

Funktionsaustausch in einigen Anwendungen (Variante B17-102DG46)

Verschiedene (japanische Marken)

Toyota, Honda, Mitsubishi usw. (ausgewählte ältere Modelle)

1990er–2010er Jahre

Häufig in Lichtmaschinen für japanische Fahrzeuge; Die genaue Übereinstimmung hängt von der OEM-Lichtmaschine ab

Mercedes-Benz

Verschiedene ältere Modelle (z. B. 250C-Referenz in den Angeboten)

1970er Jahre (z. B. 1971–1972)

Wird bei einigen Verkäufen von Lichtmaschinenlagern erwähnt, ist jedoch seltener – überprüfen Sie die Lichtmaschine

Vorherige: 
Nächste: 
Anfrage

Quicklinks

Kontaktieren Sie uns

Tel: +86-187 6352 7055              

E-Mail:china@vbabearing.com    

Fragen Sie online:

Copyright © 2023 Shandong Yunfan Precision Bearing Co., Ltd. Alle Rechte vorbehalten. Technologie von Leadong.com