Auton vaihteistojärjestelmän kytkimen vapautuslaakeri

Automotive Driveline Kytkimen vapautuslaakeri on suunniteltu monenlaisiin auto- ja teollisuussovelluksiin. Se on valmistettu korkealaatuisesta kromiteräksestä GCR15 kestävyyden ja suorituskyvyn takaamiseksi.

Laakerin tarkkuusluokka on P5, mikä takaa tarkan toiminnan. Sitä on saatavana avoimina ja ZZ-suljettuina, mikä antaa sinulle joustavuutta sen käytössä.

Laakeri tukee yksirivistä rakennetta, mikä tekee siitä ihanteellisen kompakteihin käyttöihin voimansiirtolinjoissa. Se toimii tehokkaasti öljy- tai rasvavoitelussa ja sitä on saatavana eri toleranssiluokissa (C0, C1, C2, C3, C4, C5).

Tuote soveltuu muun muassa auto-, traktori- ja terästehtaille. Se kestää raskaan kuormituksen ympäristöissä ja tarjoaa pitkäkestoisen suorituskyvyn.

Tuotemääritteet

Parametrin	arvo
Teollisuus	Valmistus, mekaaninen korjaus
Sisähalkaisija	1-35 mm
Tarkkuus	P5
Rivi	Yksi rivi
Alkuperä	Kiina
Tyyppi	Kuulalaakeri
Rakenne	Deep Groove
Tiivistystyyppi	Avoinna, ZZ
Materiaali	Kromiteräs GCR15
Voitelu	Öljyä tai rasvaa
Toleranssi	C0, C1, C2, C3, C4, C5
Tärinätaso	V1, V2, V3, V4
Sertifiointi	ISO9001:2008
Sovellus	Autot, traktorit, terästehtaat
Pakkaus	Yksittäinen + laatikko + lava
Laatutakuu	100 % testattu
Kovuus	59-62 HRC
Palvelu	OEM-räätälöinti

Auton automaattivaihteistojärjestelmän kytkimen vapautuslaakerin ominaisuus

Materiaali: Valmistettu korkealaatuisesta kromiteräksestä, jolla on korkea lujuus ja kulutuskestävyys.

Tarkkuusluokka: Tarjoa P0-P6-toleranssiluokka, joka sopii erilaisiin tarkkuusvaatimuksiin.

Sertifiointi: Läpäissyt ISO9001-sertifioinnin, mikä takaa vakaan ja luotettavan tuotteen laadun tiukkojen laadunhallintastandardien mukaisesti.

Voitelu: Tukee öljy- tai rasvavoitelua, sujuvaa toimintaa ja pitkää käyttöikää.

Tärinätaso: Tarjoa V1-V4 tärinätaso, joka sopii erilaisiin käyttöympäristöihin.

Tiivistetyyppi: Käytä avointa tai ZZ-tiivistetyyppiä joustavuuden varmistamiseksi eri sovelluksissa.

Kovuus: Saavuta kovuustasolle 59-62 HRC varmistaaksesi kestävyyden ja kulutuskestävyyden.

Auton autovaihteistojärjestelmän kytkimen vapautuslaakerin edut

Laadukkaat materiaalit: varmista, että laakerit kestävät auton kytkinjärjestelmän paineen.

Kestävyys: pitkä käyttöikä, korkean lämpötilan kestävyys ja muodonmuutoskestävyys.

Tuotevalikoima: toimittaa kytkinsarjoja ja laakereita autoihin, hyötyajoneuvoihin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin.

Räätälöinti: uusia kytkinsarjoja ja laakereita voidaan kehittää asiakkaan näytteiden tai piirustusten mukaan.

Auton autovaihteistojärjestelmän kytkimen vapautuslaakerin sovellukset

Tuotantolaitokset: kokoonpano- ja autonosien tuotantolinjoille.

Konekorjaamot: välttämätön ajoneuvon kytkimen osien korjauksessa ja vaihdossa.

Usein kysytyt kysymykset auton vaihteistojärjestelmän kytkimen vapautuslaakerista

1. Mikä on kytkimen vapautuslaakeri?

Kytkimen vapautuslaakeri on autojen laakeri, jota käytetään voimansiirrossa kytkimen kytkemiseen ja irrotukseen. Se auttaa siirtämään voimaa kytkinpolkimelta kytkinhaarukkaan.

2. Mitä materiaalia on käytetty kytkimen vapautuslaakerissa?

Laakeri on valmistettu korkealaatuisesta kromiteräksestä (GCR15), joka tunnetaan lujuudestaan ​​ja kulutuskestävyydestään.

3. Voinko saada mukautetun kytkimen vapautuslaakerin?

Kyllä, tarjoamme OEM-palveluita. Räätälöidyt laakerit voidaan valmistaa toiveidesi tai suunnittelupiirustusten mukaan.

4. Mitkä ovat tämän laakerin toleranssit ja tarkkuusluokat?

Autojen voimansiirron kytkimen vapautuslaakereiden tarkkuusluokat vaihtelevat P0:sta P6:een erilaisten sovellusten vaatimusten täyttämiseksi.

5. Mitkä ovat kytkimen vapautuslaakereiden pakkausvaihtoehdot?

Laakerit on pakattu yksittäin, pakattu laatikoihin ja sijoitettu lavoille turvallisen toimituksen varmistamiseksi.