ເຮັດແນວໃດລູກປືນຫຼຸດຜ່ອນ Friction ໃນເຄື່ອງຈັກ

friction unmanaged ໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ອົງປະກອບເລັ່ງ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ. ວິສະວະກອນຕໍ່ສູ້ກັບກໍາລັງທໍາລາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຟີຊິກພື້ນຖານຂອງອົງປະກອບມ້ວນແມ່ນເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປໃນທົ່ວຂະແຫນງການຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກໍານົດວິທີການຫຼຸດຜ່ອນ friction ທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະລະອຽດ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຂອບເຂດການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວສູງສຸດ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ຄູ່ມືນີ້ breaks ລົງຂໍ້ໄດ້ປຽບກົນຈັກທີ່ຊັດເຈນຂອງ ລູກປືນ ໃນອຸປະກອນຫມຸນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ພວກເຮົາຄົ້ນຫາຢ່າງແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາປຽບທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂການຈັດການ friction ທາງເລືອກທີ່ມີໃນມື້ນີ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຄົ້ນພົບເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນວິສະວະກອນແລະທີມງານບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງໄດ້ປະເມີນກ່ອນທີ່ຈະສະຫຼຸບສະເພາະອຸປະກອນ. ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວທີ່ຮ້າຍກາດ.

Key Takeaways

• ກົນໄກ: ລູກປືນມີ friction ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານເລື່ອນໄປສູ່ຄວາມຕ້ານທານມ້ວນຜ່ານນະໂຍບາຍດ້ານຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງກ້ອງຈຸລະທັດ.

• Application Fit: ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຕ່ໍາຫາປານກາງທີ່ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນແມ່ນສໍາຄັນ.

• ເກນການປະເມີນຜົນ: ອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າທຽບກັບເຊລາມິກ), ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຊັດເຈນ (ABEC/ISO), ແລະຍຸດທະສາດການຫລໍ່ລື່ນກໍານົດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກຕົວຈິງທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງ.

• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຈັດລຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະປະຕິເສດຜົນປະໂຫຍດຂອງການອອກແບບແລະເລັ່ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງ Friction ໃນເຄື່ອງຈັກ

Friction ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສັດຕູຕົ້ນຕໍຂອງປະສິດທິພາບກົນຈັກ. sliding friction ພົວພັນໂດຍກົງກັບການສູນເສຍພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອຸປະກອນ rotating. Motors ຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກກວ່າເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານທາງດ້ານຮ່າງກາຍຄົງທີ່ນີ້. ປະລິມານການເຮັດວຽກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ພະລັງງານປະຈໍາວັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນຍັງເລັ່ງການທໍາລາຍຮາດແວໃນທົ່ວລະບົບໄດທັງຫມົດ. ການທົດແທນອົງປະກອບເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ລາຍຈ່າຍທຶນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ວົງຈອນຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານບໍ່ສາມາດທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈການສູນເສຍການດໍາເນີນງານທີ່ປະສົມປະສານເຫຼົ່ານີ້.

ການສໍາຜັດກັບໂລຫະທີ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນເກີນຢ່າງໄວວາ. ການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຄວາມຮ້ອນນີ້ຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ. ອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບໂລຫະຂະຫຍາຍອອກຢ່າງບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ປ່ຽນແປງການເກັບກູ້ກົນຈັກທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຍັງເລັ່ງການທໍາລາຍການຫລໍ່ລື່ນທາງເຄມີ. ເມື່ອນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ ຫຼື ຟິມນໍ້າມັນຫຼຸດໜ້ອຍລົງ, ການຕິດຕໍ່ຈາກໂລຫະທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນ. ອັນນີ້ນໍາໄປສູ່ການແຜ່ລາມດ້ານໄພພິບັດ. ການຍຶດລະບົບໃນທີ່ສຸດຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຢ່າງໄວວາ.

ການປະເມີນການແກ້ໄຂການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍ ຕ້ອງການມາດຖານຄວາມສຳເລັດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ການຄາດເດົາຫຼືສົມມຸດຕິຖານ. ວິສະວະກອນຕິດຕາມການຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອວັດແທກປະສິດທິພາບທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກເຂົາຍັງໃຊ້ L10 ທີ່ມີຄວາມຄາດຫວັງຂອງຊີວິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. L10 metric ຄະນິດສາດຄາດຄະເນເວລາທີ່ສິບສ່ວນຮ້ອຍຂອງປະຊາກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບຈະລົ້ມເຫລວ. ນີ້ສົມມຸດສະເພາະ, ການໂຫຼດຄົງທີ່ແລະຄວາມໄວ. ໄລຍະການບຳລຸງຮັກສາເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຊີ້ບອກປະສິດທິພາບທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງ. ການຂະຫຍາຍເວລາທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງການບໍລິການປົກກະຕິໂດຍກົງປັບປຸງຜົນຜະລິດຂອງພືດໂດຍລວມ.

ກົນຈັກ: ວິທີລູກປືນປ່ຽນການເລື່ອນໄປສູ່ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງມ້ວນ

ອົງປະກອບມ້ວນເປັນຮູບຊົງກົມເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທາງກາຍະພາບລະຫວ່າງພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ກົນໄກການເລື່ອນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ການຕິດຕໍ່ພື້ນທີ່ກວ້າງ. ເຂດຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້ສ້າງຄວາມຕ້ານທານ kinetic ຂະຫນາດໃຫຍ່. ອົງປະກອບມ້ວນໃຊ້ການຕິດຕໍ່ຈຸດກ້ອງຈຸລະທັດແທນ. ການປ່ຽນແປງກົນຈັກພື້ນຖານນີ້ exponentially ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດໂດຍລວມຂອງ friction. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບເຫຼັກຫນັກ incredibly rotate ໄດ້ effortlessly.

ຄວາມເຂົ້າໃຈປະສິດທິພາບທີ່ສຸດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບໂຄງສ້າງອົງປະກອບພາຍໃນ. ແຕ່ລະພາກສ່ວນສະເພາະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ kinetic. ອົງປະກອບແຕ່ລະອັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນລະບົບທີ່ເປັນເອກະພາບ:

• ວົງແຫວນດ້ານໃນ: ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງແລະປອດໄພກັບ shaft rotating. ມັນສະຫນອງເສັ້ນທາງແລ່ນທີ່ແຂງ, ຂັດສູງສໍາລັບອົງປະກອບມ້ວນ.

• ວົງແຫວນນອກ: ຍຶດແຫນ້ນພາຍໃນເຮືອນອຸປະກອນສະຖານີ. ມັນສະຫນອງທາງເຊື້ອຊາດກົງກັນຂ້າມເພື່ອບັນຈຸ kinetics ພາຍໃນ.

• ບານ: ອົງປະກອບມ້ວນ spherical ວິສະວະກໍາສູງ. ພວກເຂົາແຍກແຫວນພາຍໃນແລະນອກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສົ່ງການໂຫຼດຫນັກໃນທົ່ວພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຈຸດນ້ອຍໆທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

• Cage (Retainer): ຮັກສາການແບ່ງແຍກທາງກວ້າງຂອງພື້ນເທົ່າທຽມກັນຢ່າງສົມບູນລະຫວ່າງລູກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ. ມັນປ້ອງກັນພວກເຂົາຈາກການປະທະກັນ. ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຈະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ພາຍ​ໃນ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ ແລະ​ຄວາມ​ຮ້ອນ.

ກົນ​ໄກ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຕື່ມ​ອີກ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ friction incredible ນີ້​. ການໂຫຼດ radial ແລະ thrust ຫນັກລົງໃສ່ບານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ບານເຫລັກແຂງໄດ້ຜ່ານການເສື່ອມສະພາບຂອງກ້ອງຈຸລະທັດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້. ການແປນເລັກນ້ອຍຊົ່ວຄາວນີ້ສ້າງເປັນລີດສໍາລັບຮູບເງົາການຫລໍ່ລື່ນ elastohydrodynamic. ຮູບເງົາຄວາມກົດດັນພິເສດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກນ້ໍາກ້ອງຈຸລະທັດ. ມັນແຍກອົງປະກອບມ້ວນອອກຈາກພື້ນຜິວທາງແລ່ນຢ່າງຖາວອນ. ສິ່ງກີດຂວາງຂອງນ້ໍານີ້ປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ຂອງໂລຫະທີ່ແທ້ຈິງທັງຫມົດ.

ການປະເມີນລູກປືນຕໍ່ກັບການແກ້ໄຂ Friction ທາງເລືອກ

ວິສະວະກອນຕ້ອງເລືອກປະເພດລູກປືນທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານສະເພາະ. ລູກປືນ ດີເລີດໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະເຊີນກັບທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາຫນັກບາງ.

ພິຈາລະນາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງລະຫວ່າງການອອກແບບບານແລະມ້ວນ. ຈຸດຕິດຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ friction ການຫມຸນຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບ spherical ຄອບງໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ spindle ຄວາມໄວສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຸດຕິດຕໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການໂຫຼດຊ໊ອກຫນັກ. ລູກປືນ roller ໃຊ້ອົງປະກອບເປັນຮູບທໍ່ກົມແທນທີ່ຈະເປັນຮູບກົມ. ເລຂາຄະນິດນີ້ສ້າງການຕິດຕໍ່ສາຍແທນທີ່ຈະເປັນຈຸດຕິດຕໍ່. ສາຍຕິດຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດ radial ຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການ deforming. ການແລກປ່ຽນການຄ້າທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ friction ພື້ນຖານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການອອກແບບ Roller ຍັງສ້າງຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃນການດໍາເນີນງານ.

ແບດເຕີຣີແບບທໍາມະດາຫຼືເສອແຂນສະເຫນີທາງເລືອກພື້ນເມືອງອື່ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍຜ່ານການ sliding friction ແທນທີ່ຈະ rolling friction. ການອອກແບບແບບທໍາມະດາບັງຄັບໃຫ້ມີການລົງໂທດການເກີດການຂັດຂືນທີ່ຮຸນແຮງໃນມໍເຕີ. shaft ຕ້ອງເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານສະຖິດສູງກ່ອນທີ່ຮູບເງົານ້ໍາຈະພັດທະນາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອົງປະກອບມ້ວນໃຫ້ friction static ໃກ້ສູນ. ອຸປະກອນເລີ່ມ spinning ທັນທີແລະກ້ຽງ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນການເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດເລື້ອຍໆ.

ໃຊ້ຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອລະບຸອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການ RPM, ການປະສົມການໂຫຼດ, ແລະລະດັບສຽງລົບກວນທີ່ອະນຸຍາດ.

ຂະຫນາດການປະເມີນຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຈໍາແນກ Bearing

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸໂດຍກົງແປເປັນຜົນການປະຕິບັດທີ່ວັດແທກໄດ້. 52100 Chrome Steel ເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ. ມັນພິສູດໄດ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງປະສິດທິພາບແລະຈັດການການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາມາດຕະຖານໄດ້ດີ exceptionally. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫຼັກກາກບອນສູງນີ້ຍັງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ corrosion ສະພາບແວດລ້ອມຢ່າງໄວວາ. ທ່ານຕ້ອງກໍານົດການປ້ອງກັນທາງກາຍະພາບທີ່ເຫມາະສົມຖ້າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ.

ການອອກແບບເຊລາມິກປະສົມໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ, ປະສິດທິພາບສູງ. ລູກປືນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ແຫວນເຫຼັກມາດຕະຖານແຕ່ລວມເອົາບານ Silicon Nitride. ບານເຊລາມິກຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກອົງປະກອບໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງທັງຫມົດຂອງ arcing ໄຟຟ້າທໍາລາຍພາຍໃນ motors ຂັບຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ເຊລາມິກເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງຫຼາຍ. ມັນສ້າງ friction ຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກພື້ນເມືອງ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມທົນທານຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງ, ການປະເມີນຜົນການຄິດໄລ່. ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກໃຊ້ການຈັດອັນດັບ ABEC ຫຼື ISO ເພື່ອກໍານົດຄວາມແມ່ນຍໍາການຜະລິດ. ການແປການຈັດອັນດັບດ້ານວິຊາການເຫຼົ່ານີ້ໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງໃນການດໍາເນີນງານປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຄວາມຊັດເຈນເກີນກຳນົດເຮັດໃຫ້ງົບປະມານການຈັດຊື້ເສຍໄປໂດຍກົງ. ເບຣກ ABEC 7 ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງໃຫ້ປະໂຫຍດດ້ານການໃຊ້ງານໄດ້ບໍ່ໜ້ອຍໃນສາຍພານລຳລຽງທີ່ເຄື່ອນທີ່ຊ້າ, ເປື້ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາຍໃຕ້ການກໍານົດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກຮ້າຍແຮງ.

ທາງເລືອກການຜະນຶກແລະການປະທັບຕາກໍານົດຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວ. ປະທັບຕາຕິດຕໍ່ສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າຈາກການປົນເປື້ອນ particle harsh. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປາກຢາງພາລາ rubs ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ກັບວົງພາຍໃນ spinning. ການຕິດຕໍ່ທາງກາຍະພາບນີ້ເພີ່ມ friction ພືດຫມູນວຽນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ໄສ້ໂລຫະທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທາງກາຍະພາບຂອງກ້ອງຈຸລະທັດ. ພວກມັນກໍາຈັດການດຶງປະທັບຕາແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄດ້ດີໃນໄລຍະເວລາ. ທ່ານຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງການລົງໂທດ friction ກັບຄວາມສ່ຽງການປົນເປື້ອນທີ່ແທ້ຈິງ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງຊີວິດ

ເຖິງແມ່ນວ່າ ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ ລູກປືນ ກໍ່ລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ. ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ເຊື່ອ​ຖື​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ບັນ​ຫາ lubrication ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ມານ 80 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ຂອງ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ກ່ອນ​ໄວ​ອັນ​ຄວນ​ທັງ​ຫມົດ​. ທັງຄວາມອຶດຫິວ ແລະການລະບາຍນໍ້າເກີນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມອຶດຫິວນໍາໄປສູ່ການຂູດໂລຫະຢ່າງໄວວາແລະທໍາລາຍໂລຫະ. ການຫຼໍ່ລື່ນເກີນບັງຄັບໃຫ້ອົງປະກອບຂອງມ້ວນຕ້ອງໄຖລົງຜ່ານນໍ້າມັນສ່ວນເກີນທີ່ບັນຈຸໄວ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ຜົນ​ກະ​ທົບ plowing ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ປະ​ກົດ​ການ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ເປັນ churning friction​. ການປັ່ນປ່ວນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ມັນ degrades ນ້ໍາພື້ນຖານ greases ຢ່າງໄວວາແລະທໍາລາຍ thickener ໄດ້.

ການຕິດຕັ້ງ misalignment ນໍາສະເຫນີປັດໄຈຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນອື່ນ, ເຊື່ອງໄວ້. ການຈັດລຽງຂອງແກນ ຫຼື ທີ່ຢູ່ອາໃສບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການລົບກວນຟີຊິກຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ການໂຫຼດທີ່ມີປະໂຫຍດຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກສູນກາງທາງແລ່ນຢ່າງອັນຕະລາຍ. ມັນກົດດັນຢ່າງແຮງຕໍ່ກັບຂອບທາງແລ່ນທີ່ອ່ອນແອແທນ. ນີ້ສ້າງການແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນສູງ. ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າຢ່າງໄວວາ. flakes ໂລຫະກ້ອງຈຸລະທັດແຕກອອກຈາກ raceway ໄດ້. ນີ້ປະສິດທິຜົນທໍາລາຍອົງປະກອບຈາກພາຍໃນອອກ.

ການປົນເປື້ອນສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂົ່ມຂູ່ຄ່າສໍາປະສິດທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງ friction. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທາງເຄມີທໍາລາຍຮູບເງົາ elastohydrodynamic ທີ່ສໍາຄັນ. ຝຸ່ນລະອອງທີ່ຂັດອອກມາເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບເຈ້ຍຊາຍພາຍໃນທາງແລ່ນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຈາະ​ແລະ​ຂູດ​ຫນ້າ​ດິນ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ທີ່​ມີ​ການ​ສະ​ເນຍ​ສູງ​. ໄພຂົ່ມຂູ່ຄົງທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເປີດເຜີຍຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຈຸດບອດ. ການຕິດຕາມສະພາບຂອງການສັ່ນສະເທືອນເປັນປົກກະຕິຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນ. ມັນກວດພົບສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕົ້ນໆນີ້ ກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງທີ່ຮ້າຍກາດເກີດຂຶ້ນ.

Shortlisting Logic: ການເລືອກລູກປືນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ

ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການທີ່ມີໂຄງສ້າງສູງເພື່ອກໍານົດອົງປະກອບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ friction ທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼີກເວັ້ນການເດົາຫຼືອີງໃສ່ schematics ເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້າສະໄຫມ. ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕົວຈິງແບບຈິງຈັງເພື່ອນໍາພາການເລືອກສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ.

1. Load Profiling: ບັນທຶກການໂຫຼດ radial ແລະ thrust ທີ່ແນ່ນອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການໂຫຼດ radial ກົດ perpendicular ກັບ shaft rotating. ການໂຫຼດແຮງດັນຈະຍູ້ຂະໜານກັບແກນ shaft. ການສ້າງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນການລະບຸອົງປະກອບທີ່ອ່ອນແອ. ອົງປະກອບທີ່ອ່ອນແອຈະປະສົບກັບການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກແບບຖາວອນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ.

2. ຄວາມໄວ ແລະອຸນຫະພູມພື້ນຖານ: ກົງກັບຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມຮ້ອນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງອົງປະກອບກັບສະພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຄິດໄລ່ຄ່າ dN ສະເພາະຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຈົ້າພົບອັນນີ້ໂດຍການຄູນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກປືນຄູນດ້ວຍ RPM ສູງສຸດຂອງການເຮັດວຽກ. ການຄິດໄລ່ນີ້ຮັບປະກັນການອອກແບບທີ່ເລືອກຈະຈັດການກັບພະລັງງານ kinetic ທີ່ຕ້ອງການຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເກີນໄປ.

3. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ຜະລິດ: ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສໍາລັບການຄິດໄລ່ຊີວິດການໂຫຼດທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ຮ້ອງຂໍເອົາຕົວຢ່າງການປະຕິບັດການສໍາລັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສະເຕກສູງ, ທີ່ສໍາຄັນ. ການທົດສອບ prototypes ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕົວຈິງເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຕົວແປ friction ເຊື່ອງໄວ້. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ຕົວ​ແປ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໄດ້​ຢ່າງ​ສະ​ບາຍ​ດີ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເປີດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​.

ສະຫຼຸບ

ການຫຼຸດຜ່ອນ friction ກົນຈັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນແລະລະມັດລະວັງສູງ. ລູກປືນ ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນກົນໄກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບວຽກງານທີ່ແນ່ນອນນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບການກໍານົດທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ພວກມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ kinetic ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານຍັງຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

ການຫັນປ່ຽນຈາກການຫຼຸດຜ່ອນ friction ທາງທິດສະດີໄປສູ່ປະສິດທິພາບການປະຕິບັດປະຈໍາວັນຕົວຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບຽບວິໄນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຮັກສາລູກປືນບໍ່ເປັນຊິ້ນສ່ວນຮາດແວສິນຄ້າພື້ນຖານ. ເບິ່ງມັນແທນທີ່ຈະເປັນອົງປະກອບຂອງລະບົບວິສະວະກໍາສູງ. ມັນຍັງຄົງຂຶ້ນກັບຕົວກໍານົດການສະເພາະທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ບໍ່ໃຫ້ອະໄພ. ບູລິມະສິດການໂຫຼດ profileing ຊັດເຈນ, lubrication ການຄິດໄລ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂັ້ນຕອນສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນຊີວິດສູງສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຮັບປະກັນການເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວການດໍາເນີນງານທັງຫມົດຂອງທ່ານ.

FAQ

ຖາມ: ລູກປືນເຊລາມິກຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຫຼາຍກ່ວາລູກປືນເຫຼັກບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ບານເຊລາມິກທີ່ເຮັດດ້ວຍ Silicon Nitride ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນກວ່າແລະແຂງກວ່າເຫຼັກກ້າ. ພວກມັນມີພື້ນຜິວທີ່ລຽບກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມຈຸນລະພາກແລະການຕິດກາວຢູ່ໃນຈຸດຕິດຕໍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ceramic dissipates ຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຮັກສາຮູບເງົາ lubrication elastohydrodynamic ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍ.

ຖາມ: ການເພີ່ມການຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍໃນລູກປືນບໍ?

A: ບໍ່. ການຫລໍ່ລື່ນເກີນຈິງຈະເພີ່ມຄວາມສຽດສີພາຍໃນ. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຢູ່ອາໃສໃຫ້ເຕັມທີ່ບັງຄັບໃຫ້ອົງປະກອບມ້ວນທີ່ຈະໄຖດ້ວຍນໍ້າມັນເກີນ. ນີ້ສ້າງ friction ນ້ໍາທີ່ເອີ້ນວ່າ churning. ການປັ່ນປ່ວນສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນພື້ນຖານ ແລະ ໜາຂອງນ້ຳມັນເສື່ອມຕົວໄວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຄວນຕື່ມພຽງແຕ່ 30% ຫາ 50% ຂອງພື້ນທີ່ຫວ່າງພາຍໃນ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ friction static ແລະ kinetic ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລູກປືນແມ່ນຫຍັງ?

A: friction ສະຖິດສະແດງເຖິງຄວາມຕ້ານທານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຫັນເປັນ shaft stationary. friction Kinetic ແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ພົບໃນຂະນະທີ່ shaft ແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລູກປືນແມ່ນດີເລີດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງຄົງທີ່ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບມ້ວນຂອງມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຕ່ໍາຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລູກປືນທໍາມະດາ, ຮັບປະກັນການກະຕຸ້ນກົນຈັກທັນທີແລະກ້ຽງ.

Q: ການປະທັບຕາມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນ friction ຂອງລູກປືນ?

A: ປະທັບຕາຕິດຕໍ່ມີປາກຢາງທີ່ສໍາຜັດກັບວົງແຫວນດ້ານໃນເພື່ອສະກັດສິ່ງປົນເປື້ອນ. ການປະຕິບັດການ rubbing ນີ້ເພີ່ມລາກແລະເພີ່ມ friction ແລ່ນ. ໄສ້ໂລຫະທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງກ້ອງຈຸລະທັດ. ພວກມັນເພີ່ມຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງສູນ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງໜ້ອຍກວ່າຕໍ່ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼືຂີ້ຝຸ່ນຂັດດີ.