Thuis » Producten » NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17x47x14mm) Dynamolager: compatibele Nissan-, Opel- en Honda-modellen

laden

NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17x47x14mm) Dynamolager: compatibele Nissan-, Opel- en Honda-modellen

Ontdek het NSK B17-102 dynamolager (17x47x14 mm) – perfecte vervanging van de aandrijfzijde voor Nissan Primera (jaren 90–2010), Opel Astra (jaren 90–2010), Honda Civic (2006–2011) en meer. Snelle, duurzame NSK-kwaliteit met varianten als B17-102DG48, DG36. Controleer de compatibiliteit en koop nu!
Beschikbaarheid:
Aantal:
knop voor delen op Facebook
Twitter-deelknop
knop voor lijn delen
knop voor het delen van wechat
linkedin deelknop
knop voor het delen van Pinterest
WhatsApp-knop voor delen
knop voor het delen van kakao
deel deze deelknop
  • B17-102AT1XDDG3*W-01

  • NSK

Productbeschrijving

B17-102DG48 of B17-102AT1XDDG3*W-01

autogeneratorlager

De NSK B17-102 is een eenrijig diepgroefkogellager vervaardigd door NSK, een toonaangevend Japans lagerbedrijf. Dit lager wordt vaak gebruikt in automobieltoepassingen , zoals dynamo's (generatoren), spanrollen, spanrollen of andere roterende componenten in de auto. Het is een gespecialiseerde variant (niet-standaard catalogusformaat), die vaak verschijnt met achtervoegsels als DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01, enz., die specifieke interne spelingen, afdichtingen/schilden, vetsoorten of kleine ontwerpaanpassingen aangeven voor bepaalde OEM-toepassingen.

Belangrijkste dimensies (consistent voor alle bronnen)

  • Binnendiameter (boring, d) : 17 mm

  • Buitendiameter (D) : 47 mm

  • Breedte (B) : 14 mm

Deze afmetingen komen qua maat overeen met een standaardlager uit de 6303-serie (6303 is 17x47x14 mm), maar de B17-102 is een NSK-specifieke aanduiding, vaak met op maat gemaakte kenmerken voor auto- of hogesnelheidstoepassingen.

Overige specificaties (typisch voor dit lager)

  • Type : Groefkogellager, enkele rij, geen vulsleuf

  • Boringtype : Cilindrisch (recht)

  • Sluiting/afdichtingen : vaak open (geen afdichtingen), maar er bestaan ​​varianten met schilden (DDG geeft bijvoorbeeld dubbele schilden aan) of afdichtingen, afhankelijk van het exacte achtervoegsel (sommige autoversies zijn bijvoorbeeld afgedicht of afgeschermd ter bescherming tegen verontreinigingen)

  • Interne speling : Meestal C0 (normaal/medium), hoewel sommige varianten C3 (grotere speling) kunnen hebben voor hogere temperaturen of snelheden

  • Materiaal kooi : Staal (standaard kooi)

  • Belastingsrichting : voornamelijk radiaal (kan enkele axiale belastingen aan vanwege het diepe groefontwerp)

  • Gewicht : Ongeveer 0,118 kg 

Aanvullende opmerkingen

  • Dit lager is veelzijdig, met lage wrijving en geschikt voor rotatie op hoge snelheid.

  • Het wordt vaak vermeld als 'autogeneratorlager' of dynamolager in onderdelencatalogi en aftermarket-leveranciers.

  • Equivalent of vergelijkbaar standaardlager: Vaak uitwisselbaar met of vergeleken met een 6303-serie in afmetingen, maar de B17-102 kan specifieke NSK-optimalisaties hebben (bijvoorbeeld speciaal vet, speling of oppervlaktebehandelingen) voor duurzaamheid in auto-omgevingen.

Voertuigcompatibiliteitslijst

Hier is een samengestelde tabel met compatibele voertuigen voor het NSK B17-102- lager (en de gebruikelijke varianten zoals B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3*W-01, enz.). Dit lager wordt voornamelijk gebruikt als dynamolager aan de aandrijfzijde in diverse voertuigen, vaak in Bosch of soortgelijke dynamo's. Compatibiliteit hangt af van het exacte dynamomodel en het achtervoegsel van het lager. Controleer altijd het onderdeelnummer van de dynamo van uw voertuig of een onderdelencatalogus voor een nauwkeurige pasvorm.

De informatie is verzameld uit leverancierslijsten, kruisverwijzingen en bronnen voor auto-onderdelen (bijvoorbeeld Nissan Primera, Opel Astra en enkele Japanse/Europese modellen met bijpassende dynamolagers van 17x47x14 mm).

Merk

Model

Gemeenschappelijke jaren

Opmerkingen / Toepassing

Nissan

Primera (P11/P12-serie, inclusief Sport Plus)

Jaren 90-2010 (varieert per regio)

Aandrijfzijde van de dynamo; gebruikelijk bij Bosch dynamo's (bijv. 1120905502)

Opel/Vauxhall

Astra (diverse generaties)

Jaren 90–2010 (bijv. Astra G/H)

Dynamolager; vermeld als compatibel in aftermarket-onderdelen

Nissan

Diverse modellen met Bosch dynamo's

Jaren 90-2000

Algemene pasvorm voor Nissan-dynamo's met deze maat

Honda

Civic (sommige modellen uit de K-serie)

2006–2011 (ongeveer)

Dynamo aan aandrijfzijde (variant B17-102DG46 genoemd)

Nissan

Altima (late modellen)

2005–2015 (ongeveer)

Functionele uitwisseling in sommige toepassingen (variant B17-102DG46)

Diverse (Japanse merken)

Toyota, Honda, Mitsubishi, etc. (bepaalde oudere modellen)

Jaren 90-2010

Gebruikelijk in dynamo's voor Japanse voertuigen; De exacte match is afhankelijk van de OEM-dynamo

Mercedes-Benz

Diverse oudere modellen (bijv. 250C referentie in lijsten)

Jaren 70 (bijvoorbeeld 1971-1972)

Wordt vermeld in sommige verkopen van dynamolagers, maar komt minder vaak voor: controleer de dynamo

Vorig: 
Volgende: 
Navraag

Snelle koppelingen

Neem contact met ons op

Tel:+86-187 6352 7055              

E-mail:china@vbabearing.com    

Vraag online:

Copyright © 2023 Shandong Yunfan Precision Bearing Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden. Technologie door leadong.com