| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
B17-102AT1XDDG3*W-01
NSK
Produktbeskrivning
NSK B17-102 är ett enradigt spårkullager tillverkat av NSK, ett ledande japanskt lagerföretag. Detta lager används ofta i biltillämpningar , såsom generatorer (generatorer), spännremskivor, mellanhjul eller andra roterande komponenter för fordon. Det är en specialiserad (icke-standard katalogstorlek) variant, som ofta visas med suffix som DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01, etc., som indikerar specifika interna spelrum, tätningar/sköldar, fetttyper eller mindre designjusteringar för speciella OEM-användningar.
Innerdiameter (hål, d) : 17 mm
Ytterdiameter (D) : 47 mm
Bredd (B) : 14 mm
Dessa dimensioner matchar ett standardlager i 6303-serien (6303 är 17x47x14 mm), men B17-102 är en NSK-specifik beteckning, ofta med skräddarsydda funktioner för fordons- eller höghastighetsapplikationer.
Typ : Spårkullager, enkelrad, ingen fyllnadsspår
Håltyp : Cylindrisk (rak)
Förslutning/tätningar : Ofta öppna (inga tätningar), men varianter finns med sköldar (t.ex. DDG indikerar dubbla sköldar) eller tätningar beroende på exakt suffix (t.ex. vissa bilversioner är förseglade eller skärmade för skydd mot föroreningar)
Internt spel : Vanligtvis C0 (normal/medium), även om vissa varianter kan ha C3 (större spel) för högre temperaturer eller hastigheter
Burmaterial : Stål (standardbur)
Lastriktning : Primärt radiell (kan hantera vissa axiella belastningar på grund av design med djupa spår)
Vikt : Cirka 0,118 kg
Detta lager är mångsidigt, med låg friktion och lämplighet för höghastighetsrotation.
Det är ofta listat som ett 'bilgeneratorlager' eller generatorlager i reservdelskataloger och eftermarknadsleverantörer.
Motsvarande eller liknande standardlager: Kan ofta utbytas med eller jämföras med en 6303-serie i dimensioner, men B17-102 kan ha specifika NSK-optimeringar (t.ex. specialfett, spelrum eller ytbehandlingar) för hållbarhet i bilmiljöer.
Här är en sammanställd tabell över kompatibla fordon för NSK B17-102 -lagret (och dess vanliga varianter som B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102DG48, etc.). Detta lager används i första hand som drivände generatorlager i olika fordon, ofta i Bosch eller liknande generatorer. Kompatibiliteten beror på den exakta generatormodellen och lagersuffixet – verifiera alltid med ditt fordons generators artikelnummer eller en reservdelskatalog för exakt passform.
Informationen är sammanställd från leverantörslistor, korsreferenser och källor för bildelar (t.ex. Nissan Primera, Opel Astra och vissa japanska/europeiska modeller med matchande 17x47x14 mm generatorlager).
Stämpla |
Modell |
Gemensamma år |
Anteckningar / Ansökan |
|---|---|---|---|
Nissan |
Primera (P11/P12-serien, inklusive Sport Plus) |
1990–2010-talen (varierar beroende på region) |
Generatorns drivände; vanligt med Bosch generatorer (t.ex. 1120905502) |
Opel / Vauxhall |
Astra (olika generationer) |
1990-2010-talet (t.ex. Astra G/H) |
Generatorlager; listad som kompatibel i eftermarknadsdelar |
Nissan |
Olika modeller med Bosch generatorer |
1990-2000-talet |
Allmän passform för Nissan generatorer som använder denna storlek |
Honda |
Civic (vissa modeller i K-serien) |
2006–2011 (ungefär) |
Generator med drivände (variant B17-102DG46 nämns) |
Nissan |
Altima (sena modeller) |
2005–2015 (ungefär) |
Funktionellt utbyte i vissa applikationer (variant B17-102DG46) |
Olika (japanska märken) |
Toyota, Honda, Mitsubishi, etc. (välj äldre modeller) |
1990-2010-talen |
Vanligt i generatorer för japanska fordon; exakt matchning beror på OEM generator |
Mercedes-Benz |
Olika äldre modeller (t.ex. 250C referens i listor) |
1970-talet (t.ex. 1971–1972) |
Nämnd i vissa generatorlagerförsäljningar, men mindre vanligt – verifiera generator |
Copyright © 2023 Shandong Yunfan Precision Bearing Co., Ltd. Med ensamrätt. Teknik av leadong.com