B17-102DG48 veya B17-102AT1XDDG3*W-01

otomobil jeneratör yatağı

NSK B17-102 . Bu rulman tek sıralı sabit bilyalı rulmandır , önde gelen bir Japon rulman şirketi olan NSK tarafından üretilen yaygın olarak kullanılır . otomotiv uygulamalarında , alternatörler (jeneratörler), gergi kasnakları, avara kasnakları veya diğer otomotiv dönen bileşenleri gibi Bu, genellikle DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 vb. gibi son eklerle görünen, özel iç boşlukları, contaları/koruyucuları, gres türlerini veya belirli OEM kullanımları için küçük tasarım değişikliklerini gösteren özel (standart olmayan katalog boyutu) bir çeşittir.

Temel Boyutlar (Kaynaklar Arasında Tutarlı)

• İç çap (delik, d) : 17 mm

• Dış çap (D) : 47 mm

• Genişlik (B) : 14 mm

Bu boyutlar, boyut olarak standart 6303 serisi rulmanlarla eşleşir (6303, 17x47x14 mm'dir), ancak B17-102, genellikle otomotiv veya yüksek hızlı uygulamalar için özel olarak tasarlanmış özelliklere sahip, NSK'ya özel bir tanımlamadır.

Diğer Özellikler (Bu Rulman İçin Tipik)

• Tip : Sabit bilyalı rulman, tek sıralı, doldurma yuvası yok

• Delik tipi : Silindirik (düz)

• Kapatma/Mühürler : Genellikle açıktır (conta yoktur), ancak tam son eke bağlı olarak siperlikli (örneğin, DDG çift siperliği belirtir) veya contalı çeşitleri mevcuttur (örneğin, bazı otomotiv versiyonları kirletici maddelere karşı koruma için sızdırmaz veya siperlidir)

• İç boşluk : Genellikle C0 (normal/orta), ancak bazı modellerde daha yüksek sıcaklıklar veya hızlar için C3 (daha yüksek boşluk) bulunabilir

• Kafes malzemesi : Çelik (standart kafes)

• Yük yönü : Öncelikle radyal (derin oluk tasarımı nedeniyle bazı eksenel yükleri kaldırabilir)

• Ağırlık : Yaklaşık 0,118 kg 

Ek Notlar

• Bu rulman çok yönlüdür, düşük sürtünmelidir ve yüksek hızlı dönüşe uygundur.

• Parça kataloglarında ve satış sonrası tedarikçilerde sıklıkla 'otomobil jeneratör yatağı' veya alternatör yatağı olarak listelenir.

• Eşdeğer veya benzer standart rulman: Genellikle boyut olarak 6303 serisiyle değiştirilebilir veya karşılaştırılabilir ancak B17-102, otomotiv ortamlarında dayanıklılık için özel NSK optimizasyonlarına (örneğin, özel gres, boşluk veya yüzey işlemleri) sahip olabilir.

Araç Uyumluluk Listesi

derlenmiş bir tablosunu burada bulabilirsiniz . Bu yatak öncelikle uyumlu araçların için NSK B17-102 rulmanı (ve B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3*W-01 vb. gibi yaygın varyantları) olarak kullanılır . tahrik ucu alternatör yatağı çeşitli araçlarda, genellikle Bosch veya benzeri alternatörlerde Uyumluluk, tam alternatör modeline ve yatak son ekine bağlıdır; tam uyum için daima aracınızın alternatör parça numarasıyla veya parça kataloğuyla doğrulayın.

Bilgiler tedarikçi listelerinden, çapraz referanslardan ve otomotiv parça kaynaklarından (örn. Nissan Primera, Opel Astra ve eşleşen 17x47x14 mm alternatör yataklarına sahip bazı Japon/Avrupa modelleri) derlenmiştir.