B17-102DG48 або B17-102AT1XDDG3*W-01

підшипник автомобільного генератора

NSK B17-102 — це однорядний радіальний кульковий підшипник виробництва NSK, провідної японської підшипникової компанії. Цей підшипник зазвичай використовується в автомобільних додатках , таких як генератори змінного струму (генератори), натяжні ролики, ролики холостого ходу або інші автомобільні обертові компоненти. Це спеціалізований (нестандартний розмір каталогу) варіант, який часто з’являється з суфіксами, як-от DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 тощо, які вказують на конкретні внутрішні зазори, ущільнення/щитки, типи мастила або незначні конструкційні зміни для певного використання OEM.

Ключові параметри (послідовність у всіх джерелах)

• Внутрішній діаметр (отвір, d) : 17 мм

• Зовнішній діаметр (D) : 47 мм

• Ширина (B) : 14 мм

Ці розміри відповідають розмірам стандартного підшипника серії 6303 (6303 має розміри 17x47x14 мм), але B17-102 є специфічним позначенням NSK, часто з індивідуальними функціями для автомобільних або високошвидкісних застосувань.

Інші характеристики (типові для цього підшипника)

• Тип : радіальний кульковий підшипник, однорядний, без заливного отвору

• Тип отвору : циліндричний (прямий)

• Закриття/ущільнення : часто відкрите (без ущільнень), але існують варіанти з екранами (наприклад, DDG вказує на подвійні екрани) або ущільненнями залежно від точного суфікса (наприклад, деякі автомобільні версії герметичні або екрановані для захисту від забруднень)

• Внутрішній зазор : зазвичай C0 (нормальний/середній), хоча деякі варіанти можуть мати C3 (більший зазор) для вищих температур або швидкостей

• Матеріал клітки : сталь (стандартна клітка)

• Напрямок навантаження : переважно радіальний (може витримувати деякі осьові навантаження завдяки конструкції з глибокими пазами)

• Вага : приблизно 0,118 кг 

Додаткові примітки

• Цей підшипник універсальний, має низький коефіцієнт тертя і придатний для високошвидкісного обертання.

• Його часто вказують як 'підшипник автомобільного генератора' або підшипник генератора в каталогах запчастин і постачальників післяпродажного обслуговування.

• Еквівалентний або аналогічний стандартний підшипник: часто взаємозамінний або порівнюється з серією 6303 за розмірами, але B17-102 може мати спеціальні оптимізації NSK (наприклад, спеціальне мастило, зазор або обробка поверхні) для довговічності в автомобільних середовищах.

Список сумісності автомобіля

Ось зібрана таблиця сумісних автомобілів для підшипника NSK B17-102 (і його поширених варіантів, таких як B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3*W-01 тощо). Цей підшипник в основному використовується як підшипник генератора на стороні приводу в різних автомобілях, часто в генераторах Bosch або подібних. Сумісність залежить від точної моделі генератора та суфікса підшипника — завжди перевіряйте номер деталі генератора вашого автомобіля або каталог запчастин, щоб точно підібрати.

Інформація зібрана зі списків постачальників, перехресних посилань і джерел автомобільних запчастин (наприклад, Nissan Primera, Opel Astra та деякі японські/європейські моделі з відповідними підшипниками генератора 17x47x14 мм).