| Menge: | |
|---|---|
DAC306037-2RS（6-256706 Е1С17）
VBA-LAGER
Produktbeschreibung
Typ : Zweireihiges Schrägkugellager (Nabeneinheit/Radlager)
Abmessungen :
Innendurchmesser (d): 30 mm
Außendurchmesser (D): 60 mm (einige Quellen geben eine Toleranz von 60,03 mm an)
Breite (B/T): 37 mm
Gewicht : Ungefähr 0,407 – 0,46 kg (typischerweise ~0,42 kg; variiert leicht je nach Marke/Siegel)
Abdichtung : Normalerweise 2RS (Gummidichtungen auf beiden Seiten zum Schutz vor Staub und Wasser); einige Varianten offen oder mit unterschiedlichen Dichtungen
Marke / Typ |
Äquivalente Teilenummer |
Hinweise/Allgemeine Verwendung |
|---|---|---|
Standard / Generisch |
DAC30600037 |
Primäre internationale Bezeichnung |
Standard / Generisch |
DAC306037-2RS |
Versiegelte Version (am häufigsten) |
Standard / Generisch |
DAC3060W |
Wird oft synonym verwendet |
Russisch/GOST |
6-256706 |
Direktes Äquivalent (VAZ/Lada gemeinsam) |
Russisch/GOST |
6-256706E1C17 |
Variante mit spezifischen Toleranzen |
SKF |
BA2B 633313CA |
SKF-Bezeichnung (allgemein) |
SKF |
BA2B 633313C |
Ähnliches/Variante |
SKF |
BA2B 633667 |
Alternative SKF-Referenz |
FAG / SNR |
545312A |
FAG/SNR-Äquivalent |
Allgemein / Industrie |
529891AB |
Gemeinsamer Aftermarket / SNR |
Allgemein / Industrie |
529891AB54 |
Variante |
Allgemein / Industrie |
513116 |
Branchennummer (ATV/Automobil) |
Allgemein / Industrie |
633313C |
Industrie-/SNR-Stil |
Allgemein / Industrie |
30BWD07 |
Bezeichnung im NSK-Stil (gemeinsamer Austausch) |
Allgemein / Industrie |
GB10790S05 |
Aftermarket-Referenz |
Allgemein / Industrie |
DU3009ADDXA |
Gängige Aftermarket-/chinesische Marken |
Allgemein / Industrie |
VBF256906 |
Russisch/Aftermarket (Marke VBF) |
Bombardier/Can-Am OEM |
293350118 |
ATV/UTV OEM (z. B. Outlander) |
Bombardier/Can-Am OEM |
293350040 |
Alternative Can-Am-Referenz |
Andere |
IR-8040 |
Einige Kataloge führen dies auf |
Andere |
VKBA1307 |
SNR/Aftermarket-Kit-Referenz |
Andere |
713691100 |
Einige Referenzen zur Nabenbaugruppe |
Dieses Lager ist am zuverlässigsten für Lada-Modelle (VAZ) (vorne oder hinten, abhängig vom jeweiligen Fahrzeug), bestimmte ältere europäische Autos (Fiat/Lancia/Seat), Volvo-Klassiker und verschiedene Bombardier/Can-Am-ATVs/UTVs (häufig Vorder-/Hinterradnaben) dokumentiert. Einige Auflistungen erwähnen eine breitere Verwendung in Kleinwagen, der stärkste Konsens besteht jedoch bei Lada/VAZ und ATVs.
Hinweis: Überprüfen Sie immer die genaue Passform anhand der OEM-Teilenummer Ihres Fahrzeugs, da die Anwendungen je nach Region, ABS vs. Nicht-ABS, Position vorne/hinten und Produktionsjahr variieren können. Vergleichen Sie dies mit einem Teilekatalog
Machen |
Modell / Serie |
Gemeinsamer Standpunkt |
Ungefähre Jahre |
Hinweise / OEM-Referenz |
|---|---|---|---|---|
Lada (VAZ) |
Samara 2108 / 2109 |
Vorne / Hinten |
1984–2000er (verschiedene) |
Sehr häufig; 2108-3104020 Äquivalent |
Lada (VAZ) |
2110 / 2111 / 2112 |
Vorne / Hinten |
1995–2010er Jahre |
Priora (2170) Limousine ebenfalls gelistet |
Lada (VAZ) |
111 Anwesen / Kalina (1117) |
Vorne / Hinten |
1990er–2010er Jahre |
Gemeinsamer Ersatz |
Lada (VAZ) |
Priora Saloon (2170) |
Vorne / Hinten |
2007–2018 |
Wird häufig erwähnt |
Fiat |
Verschiedene ältere Modelle |
Front |
1970er–1990er Jahre |
Allgemeine Passform; Die genauen Modelle variieren |
Lancia |
Verschiedene ältere Modelle |
Front |
1970er–1990er Jahre |
Wird oft mit Fiat/Seat gruppiert |
Sitz |
Verschiedene ältere Modelle |
Front |
1970er–1990er Jahre |
Im europäischen Ersatzteilmarkt üblich |
Volvo |
Ältere / klassische Modelle |
Front |
1970er–1990er Jahre |
In mehreren Lagerkatalogen aufgeführt |
Bombardier / Can-Am |
Outlander MAX 400 / 500 / 650 / 800 / 1000 |
Vorne / Hinten |
2008–heute (viele) |
ATV/UTV gemeinsam; OEM 293350118 usw. |
Bombardier / Can-Am |
Abtrünniger / Verteidiger / Einzelgänger / Kommandant |
Vorne / Hinten |
2000er–heute |
Verschiedene Side-by-Side- und Quad-Modelle |
Andere ATVs/UTVs |
HS500UTV / HS700UTV und ähnliches |
Vorne / Hinten |
Variiert |
Generische UTV-/Side-by-Side-Ausstattungen |
Hauptanwendung: Lada/VAZ-Serie (insbesondere Samara- und 2110-Familien) – dies ist die beständigste und am weitesten verbreitete Verwendung.
Sekundär: Ältere europäische Autos von Fiat/Lancia/Seat/Volvo (weniger spezifische Modelle in den Quellen aufgeführt).
ATV/UTV-Nutzung: Ab Mitte der 2000er Jahre sehr häufig in Geländefahrzeugen von Bombardier/Can-Am.
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