| Ilość: | |
|---|---|
DAC306037-2RS (6-256706 Е1С17)
ŁOŻYSKO VBA
Opis produktu
Typ : Łożysko kulkowe skośne dwurzędowe (zespół piasty/łożysko koła)
Wymiary :
Średnica wewnętrzna (d): 30 mm
Średnica zewnętrzna (D): 60 mm (niektóre źródła podają tolerancję 60,03 mm)
Szerokość (B/T): 37 mm
Waga : około 0,407–0,46 kg (zwykle ~0,42 kg; różni się nieznacznie w zależności od marki/uszczelek)
Uszczelnienie : Zwykle 2RS (gumowe uszczelki po obu stronach w celu ochrony przed kurzem/wodą); niektóre warianty są otwarte lub z różnymi uszczelkami
Marka/typ |
Równoważny numer części |
Uwagi/częste użycie |
|---|---|---|
Standardowy/ogólny |
DAC30600037 |
Podstawowe oznaczenie międzynarodowe |
Standardowy/ogólny |
DAC306037-2RS |
Wersja zapieczętowana (najczęściej) |
Standardowy/ogólny |
DAC3060W |
Często używane zamiennie |
Rosyjski/GOST |
6-256706 |
Bezpośredni odpowiednik (wspólny VAZ/Lada) |
Rosyjski/GOST |
6-256706E1C17 |
Wariant z określonymi tolerancjami |
SKF |
BA2B 633313CA |
Oznaczenie SKF (wspólne) |
SKF |
BA2B 633313C |
Podobny/wariant |
SKF |
BA2B 633667 |
Alternatywne odniesienie SKF |
FAG/SNR |
545312A |
Odpowiednik FAG/SNR |
Ogólne / Przemysłowe |
529891AB |
Wspólny rynek wtórny / SNR |
Ogólne / Przemysłowe |
529891AB54 |
Wariant |
Ogólne / Przemysłowe |
513116 |
Numer branżowy (ATV/motoryzacja) |
Ogólne / Przemysłowe |
633313C |
Styl przemysłowy/SNR |
Ogólne / Przemysłowe |
30BWD07 |
Oznaczenie w stylu NSK (wspólna wymiana) |
Ogólne / Przemysłowe |
GB10790S05 |
Odniesienie do rynku wtórnego |
Ogólne / Przemysłowe |
DU3009ADDXA |
Popularne marki na rynku wtórnym / chińskie |
Ogólne / Przemysłowe |
VBF256906 |
Rosyjski/rynek wtórny (marka VBF) |
OEM Bombardier/Can-Am |
293350118 |
OEM ATV/UTV (np. Outlander) |
OEM Bombardier/Can-Am |
293350040 |
Alternatywne odniesienie do Can-Am |
Inny |
IR-8040 |
Niektóre katalogi to podają |
Inny |
VKBA1307 |
Odniesienie do zestawu SNR / części zamiennych |
Inny |
713691100 |
Niektóre odniesienia do zespołów piast |
Łożysko to jest najlepiej udokumentowane dla modeli Łada (VAZ) (przód lub tył, w zależności od konkretnego pojazdu), niektórych starszych samochodów europejskich (Fiat/Lancia/Seat), klasycznych samochodów Volvo i różnych pojazdów ATV/UTV Bombardier/Can-Am (często przednie/tylne piasty). Niektóre wykazy wspominają o szerszym zastosowaniu w samochodach kompaktowych, ale największy konsensus dotyczy Łady/VAZ i pojazdów terenowych.
Uwaga: Zawsze sprawdzaj dokładne dopasowanie, podając numer części OEM pojazdu, ponieważ zastosowania mogą się różnić w zależności od regionu, układu ABS w porównaniu z systemem bez ABS, położenia przedniego/tylnego i roku produkcji. Sprawdź krzyżowo z katalogiem części
Robić |
Model/seria |
Wspólne stanowisko |
Przybliżone lata |
Uwagi/odniesienie OEM |
|---|---|---|---|---|
Łada (VAZ) |
Samara 2108 / 2109 |
Przód / Tył |
1984–2000 (różne) |
Bardzo często; Odpowiednik 2108-3104020 |
Łada (VAZ) |
2110 / 2111 / 2112 |
Przód / Tył |
1995–2010 |
Na liście znajduje się również sedan Priora (2170). |
Łada (VAZ) |
111 Estate / Kalina (1117) |
Przód / Tył |
Lata 90. – 2010 |
Wspólna wymiana |
Łada (VAZ) |
Limuzyna Priora (2170) |
Przód / Tył |
2007–2018 |
Często wspominane |
Dekret |
Różne starsze modele |
Przód |
Lata 70. – 90. XX wieku |
Ogólne dopasowanie; dokładne modele są różne |
Lancii |
Różne starsze modele |
Przód |
Lata 70. – 90. XX wieku |
Często łączone z Fiatem/Seatem |
Siedziba |
Różne starsze modele |
Przód |
Lata 70. – 90. XX wieku |
Powszechne na europejskim rynku wtórnym |
Volvo |
Starsze/klasyczne modele |
Przód |
Lata 70. – 90. XX wieku |
Wymienione w wielu katalogach łożysk |
Bombardier/Can-Am |
Outlander MAX 400 / 500 / 650 / 800 / 1000 |
Przód / Tył |
2008 – obecnie (wiele) |
wspólne ATV/UTV; OEM 293350118 itp. |
Bombardier/Can-Am |
Renegat / Obrońca / Maverick / Dowódca |
Przód / Tył |
Lata 2000 – obecnie |
Różne modele side-by-side i quad |
Inne pojazdy ATV/UTV |
HS500UTV / HS700UTV i podobne |
Przód / Tył |
Różnie |
Ogólne wyposażenie UTV/obok siebie |
Podstawowe zastosowanie: seria Łada/VAZ (szczególnie rodziny Samara i 2110) – jest to najbardziej konsekwentne i powszechne zastosowanie.
Drugorzędne: Starsze samochody europejskie Fiat/Lancia/Seat/Volvo (mniej szczegółowe modele wymienione w źródłach).
Zastosowanie ATV/UTV: Bardzo powszechne w pojazdach terenowych Bombardier/Can-Am od połowy 2000 roku.
Dzięki ponad dziesięcioletniemu specjalistycznej wiedzy jesteśmy zaufanym chińskim producentem i międzynarodowym dystrybutorem wysokiej jakości łożysk.
Wspierani przez zaawansowane, w pełni rozwinięte zakłady produkcyjne i jeden z największych zapasów magazynowych w branży, z pewnością dostarczamy doskonałe produkty po bardzo konkurencyjnych cenach klientom na całym świecie.
Specjalizujemy się zarówno w standardowych, jak i w pełni dostosowanych rozwiązaniach łożyskowych:
• Produkcja różnych typów łożysk i marek równoważnych
• Prywatne etykietowanie / produkcja pod marką niestandardową
• W pełni wdrożony Twój własny projekt opakowania
• Precyzyjny grawer laserowy Twojego logo lub nazwy marki na łożyskach
Wszelkie prawa autorskie, projekty i narzędzia należą wyłącznie do Ciebie, klienta.
Ściśle zachowujemy poufność i nigdy nie udostępniamy ani nie wykorzystujemy ponownie informacji o Twojej marce osobom trzecim.
