B17-102DG48 lub B17-102AT1XDDG3*W-01

łożysko generatora samochodowego

NSK B17-102 to jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe produkowane przez NSK, wiodącego japońskiego producenta łożysk. Łożysko to jest powszechnie stosowane w zastosowaniach motoryzacyjnych , takich jak alternatory (generatory), koła pasowe napinacza, koła pasowe luźne lub inne obrotowe elementy samochodowe. Jest to wyspecjalizowany wariant (niestandardowy rozmiar katalogowy), często występujący z przyrostkami takimi jak DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 itp., które wskazują określone luzy wewnętrzne, uszczelki/osłony, rodzaje smaru lub drobne poprawki konstrukcyjne dla określonych zastosowań OEM.

Kluczowe wymiary (spójne we wszystkich źródłach)

• Średnica wewnętrzna (otwór, d) : 17 mm

• Średnica zewnętrzna (D) : 47 mm

• Szerokość (B) : 14 mm

Wymiary te odpowiadają rozmiarom standardowego łożyska serii 6303 (6303 to 17x47x14 mm), ale B17-102 to oznaczenie specyficzne dla NSK, często z funkcjami dostosowanymi do zastosowań motoryzacyjnych lub wymagających dużych prędkości.

Inne specyfikacje (typowe dla tego łożyska)

• Typ : Łożysko kulkowe zwykłe, jednorzędowe, bez szczeliny do napełniania

• Typ otworu : Cylindryczny (prosty)

• Zamknięcie/uszczelnienia : Często otwarte (bez uszczelek), ale istnieją warianty z osłonami (np. DDG oznacza podwójne osłony) lub uszczelkami w zależności od dokładnego przyrostka (np. niektóre wersje samochodowe są plombowane lub ekranowane w celu ochrony przed zanieczyszczeniami).

• Luz wewnętrzny : Zwykle C0 (normalny/średni), chociaż niektóre warianty mogą mieć C3 (większy luz) dla wyższych temperatur i prędkości

• Materiał klatki : stal (klatka standardowa)

• Kierunek obciążenia : głównie promieniowy (może wytrzymać pewne obciążenia osiowe dzięki konstrukcji z głębokimi rowkami)

• Waga : około 0,118 kg 

Dodatkowe uwagi

• Łożysko to jest wszechstronne, charakteryzuje się niskim tarciem i nadaje się do pracy z dużymi prędkościami obrotowymi.

• Często jest wymieniane jako „łożysko generatora samochodowego” lub łożysko alternatora w katalogach części i u dostawców części zamiennych.

• Równoważne lub podobne łożysko standardowe: Często zamienne z serią 6303 lub porównywane z nią pod względem wymiarów, ale B17-102 może mieć specyficzne optymalizacje NSK (np. specjalny smar, luz lub obróbka powierzchni) w celu zapewnienia trwałości w środowiskach motoryzacyjnych.

Lista kompatybilności pojazdów

Oto zestawienie pojazdów zgodnych z łożyskiem NSK B17-102 (i jego powszechnymi wariantami, takimi jak B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3*W-01 itp.). Łożysko to jest stosowane głównie jako łożysko alternatora po stronie napędu w różnych pojazdach, często w alternatorach Bosch lub podobnych. Kompatybilność zależy od dokładnego modelu alternatora i przyrostka łożyska – zawsze sprawdzaj numer części alternatora w swoim pojeździe lub katalog części, aby uzyskać dokładne dopasowanie.

Informacje pochodzą z wykazów dostawców, powiązań i źródeł części samochodowych (np. Nissan Primera, Opel Astra i niektóre modele japońskie/europejskie z pasującymi łożyskami alternatora 17x47x14 mm).