Чи може додавання одного додаткового ряду куль вирішити всі проблеми з підшипниками? Це звучить логічно, але конструкція машини рідко працює таким чином. Більша ємність також може означати більше місця, ваги, тепла та вартості.

Однорядні та дворядні радіальні шарикопідшипники мають подібну конструкцію доріжки кочення . Однак вони відрізняються структурою, потужністю, швидкістю, жорсткістю та потребами встановлення.

У цьому посібнику ми порівнюємо обидва дизайни з практичної точки зору. Ви дізнаєтеся, де кожен працює найкраще та що перевірити перед замовленням.

Швидке порівняння

У цій таблиці підсумовано їхні основні відмінності. Кінцеві значення залежать від обраного підшипника та виробника.

Дворядна конструкція не замінює автоматично два однорядні підшипники. Опора валу, відстань, напрямок навантаження та геометрія корпусу все ще мають значення.

Що таке однорядний радіальний кульковий підшипник?

Однорядний радіальний кульковий підшипник містить один ряд кульок. Кульки проходять між глибокими канавками в обох кільцях підшипника.

Ця конструкція в основному сприймає радіальні навантаження. Він також може витримувати помірні осьові навантаження в будь-якому напрямку. Його компактна конструкція підтримує високі швидкості обертання.

Внутрішнє кільце, зовнішнє кільце, кульки та клітка утворюють єдиний вузол. Ця нерозбірна конструкція спрощує транспортування та монтаж.

Однорядні підшипники доступні в багатьох розмірах. Загальні групи моделей включають 6000, 6200, 6300 і суміжні розміри. Покупці можуть вибрати відкриту, екрановану або закриту версії.

Основні переваги

• Компактні розміри

• Широка доступність моделі

• Низьке тертя кочення

• Хороша швидкісна продуктивність

• Простий монтаж

• Кілька варіантів ущільнення та зазору

• Підходить для радіальних і помірних осьових навантажень

Загальні програми

Вони часто використовуються в:

• Електродвигуни

• Насоси та вентилятори

• Коробки передач і редуктори

• Конвеєри

• електроінструмент

• Сільськогосподарська техніка

• Автомобільні допоміжні системи

Їх широка доступність також спрощує заміну. Однак повний суфікс моделі все одно має збігатися.

Що таке дворядний кульковий підшипник?

Дворядний радіальний кульковий підшипник містить два ряди кульок. Обидва ряди працюють всередині одного ширшого підшипникового вузла.

Конструкція може витримувати більші радіальні навантаження, ніж аналогічна однорядна конструкція. Він також забезпечує вищу радіальну жорсткість для вимогливого обладнання.

Дворядні радіальні кулькові підшипники можуть витримувати осьові навантаження в обох напрямках. Однак вони не призначені для кожного важкого осьового застосування. У цих випадках радіально-упорні підшипники можуть працювати краще.

Ці підшипники потребують більше місця для осьової установки. Вони також важать більше і можуть підтримувати нижчу швидкість, ніж менші однорядні конструкції.

Основні переваги

• Вища здатність радіального навантаження

• Більша радіальна жорсткість

• Компактна альтернатива деяким двоопорним системам

• Підтримка помірних осьових навантажень

• Цільна установка

Загальні програми

Вони можуть бути обрані для:

• Важкі промислові приводи

• Більші електродвигуни

• Промислові насоси

• Вали коробки передач

• Сільськогосподарська техніка

• Підйомно-транспортне обладнання

• Компактні вузли високого навантаження

Завжди підтверджуйте фактичну наявність моделі. Дворядні розміри менш поширені, ніж однорядні.

Структурні відмінності

Підрахунок м'ячів створює основну структурну відмінність. Два ряди розподіляють радіальне навантаження на більшу кількість тіл кочення. Вони можуть збільшити місткість і жорсткість, але можуть створити більше тертя.

Дворядні підшипники також ширші. Їм потрібно більше простору для шахти та інша геометрія корпусу. Конструкція клітки, зазор і розмір м'яча додатково впливають на їх продуктивність.

Вантажопідйомність: більше не завжди означає краще

Остаточне рішення часто залежить від вантажопідйомності. Однак покупці повинні розділяти статичні та динамічні рейтинги.

Динамічне навантаження підтримує розрахунки довговічності під час обертання. Показник статичного навантаження стосується ризику постійної деформації при великих стаціонарних навантаженнях.

Дворядний підшипник зазвичай забезпечує більшу радіальну ємність. Проте ємність залежить від внутрішньої геометрії та матеріалів. Ніколи не порівнюйте дизайни, використовуючи лише кількість рядків.

Приклад сценарію вибору

Розглянемо вал з одним однорядним підшипником. Пізніше додаток отримує більше радіальне навантаження.

Дизайнер може розглянути можливість дворядної заміни. Перш ніж змінити його, вони повинні перевірити:

• Необхідна радіальна ємність

• Існуюча ширина корпусу

• Плече положення валу

• Напрям осьового навантаження

• Безперервна швидкість роботи

• Очікувана температура

• Спосіб змащення

• Точність вирівнювання

Приклади значень потребують перевірки: дворядна модель може забезпечувати більшу радіальну ємність, ніж однорядна модель. Він може не дорівнювати двом розташованим на відстані однорядним підшипникам. Перевірте підтверджені дані виробника.

Швидкість і тертя

Однорядні підшипники зазвичай підходять для більш високих швидкостей обертання. Їх вузька структура створює менше контактів кочення.

Дворядні підшипники містять більше кульок і ширші доріжки кочення. Ці властивості можуть збільшити тертя та виділення тепла.

Конструкція ущільнення також впливає на швидкість. Відкриті підшипники часто підтримують вищі швидкості. Контактні ущільнення зазвичай створюють більший опір.

Ніколи не використовуйте одне універсальне значення швидкості. Обмеження швидкості залежить від:

• Розмір підшипника

• Дизайн ущільнення

• Матеріал клітки

• Внутрішній зазор

• Прикладене навантаження

• мастило

• Робоча температура

Використовуйте технічні дані постачальника для остаточного підтвердження.

Вимоги до місця та житла

Однорядний підшипник пропонує більш компактний варіант. Він підходить для конструкцій з обмеженою шириною валу.

Дворядний підшипник використовує більше осьового простору. Однак для цього може знадобитися менше місця, ніж для двох окремих підшипників.

Ця перевага залежить від оригінального розташування. Два рознесених підшипника можуть по-різному протистояти моментам. Один дворядний підшипник не завжди може копіювати їх опорну геометрію.

Перегляньте повну компоновку машини перед зміною конструкції. Перевірте вал, корпус, плечі, ущільнення та спосіб утримання.

Зсув і точність установки

Шарикопідшипники з глибокими канавками допускають лише обмежене зміщення. Надмірний прогин вала може створити нерівномірне внутрішнє навантаження.

Дворядні підшипники можуть бути більш чутливими до помилок центрування. Обидві доріжки повинні правильно розподіляти навантаження.

Помилки встановлення можуть спричинити додаткову вібрацію, підвищення температури, пошкодження клітки та ранню втому.

Використовуйте точні допуски на вал і корпус. Прикладіть силу кріплення через правильне кільце.

Ніколи не передавайте силу встановлення через кульки. Це може пошкодити канали кочення до початку роботи.

Варіанти ущільнення та змащення

Однорядні підшипники пропонують широкий вибір ущільнень. Загальні варіанти включають відкриті, ZZ і 2RS конструкції.

Доступність подвійних рядів може бути більш обмеженою. Пропоновані ущільнювачі залежать від конкретної моделі.

Вибір мастила повинен відповідати навантаженню, швидкості та температурі. Занадто мало мастила може зменшити змащення. Занадто багато жиру може підвищити температуру.

Внутрішнє оформлення

Внутрішній зазор впливає на тепло, шум і термін служби підшипника. Монтажні посадки можуть зменшити початковий зазор.

Робоча температура може знову змінитися. Нормальний зазор підходить для багатьох застосувань. C3 може підходити для більш щільних посадок або вищих температур, але це не автоматично кращий.

Однорядний або дворядний: Посібник із застосування

Ця таблиця містить початкові вказівки. Остаточний вибір вимагає підтверджених розрахунків.

Як вибрати правильний дизайн

Підтвердьте необхідні розміри

Виміряйте вал, отвір корпусу та доступну ширину. Перевірте наявне позначення підшипника.

Розрахувати навантаження

Визначте радіальне, осьове та ударне навантаження. Визначте, залишаються вони постійними чи змінюються.

Перевірте швидкість роботи

Запис безперервної та максимальної швидкості. Порівняйте їх із перевіреними технічними обмеженнями.

Перегляньте прогин валу

Високий прогин може призвести до зміщення. Це може скоротити термін служби обох конструкцій.

Виберіть Ущільнення та змащення

Перегляньте пил, вологість, температуру та доступ для обслуговування. Потім виберіть відповідне ущільнення та мастило.

Підтвердьте зазор і посадку

Перевірте допуск вала, допуск корпусу та робочу температуру. Ці фактори змінюють робочий зазор.

Перегляньте потреби в обслуговуванні та заміні

Підшипник високої місткості мало цінний, коли заміна стає важкою. Перевірте наявність моделі та час виконання.

Поширені помилки вибору

Уникайте цих типових помилок:

• Вибір дворядних підшипників лише для 'додаткової міцності'

• Ігнорування ширини корпусу та положення плечей

• Порівняння потужності без перевірки швидкості

• Обробка двох однорядних підшипників як одного дворядного

• Вибір C3 без перевірки встановленого зазору

• Ігнорування прогину та центрування валу

• Копіювання показників навантаження між виробниками

• Порядок без повного несучого суфікса

Хороший вибір починається з експлуатаційних даних. Починається не з найбільшого підшипника.

Інформація для надсилання вашому постачальнику

Надішліть повну інформацію, коли це можливо:

• Існуючий номер і суфікс

• Розміри валу і корпусу

• Радіальні та осьові навантаження

• Безперервна і максимальна швидкість

• Робоча температура

• Умови пилу та вологи

• Необхідний термін служби

• Перевага ущільнення

• Вимога до оформлення

• Точність або шумова ціль

• Необхідна кількість

Якщо модель невідома, надішліть малюнок або чітке фото. Додайте видимі позначки та розміри.

Часті запитання

Чи завжди дворядний підшипник міцніший?

Зазвичай він пропонує більшу радіальну ємність, ніж порівнянна однорядна конструкція. Фактичні рейтинги все ще залежать від моделі та виробника.

Чи може один дворядний підшипник замінити два однорядні?

Не автоматично. Слід переглянути відстань між підшипниками, моментні навантаження, геометрію корпусу та опору вала.

Яка конструкція підтримує вищі швидкості?

Однорядні конструкції зазвичай підтримують вищі швидкості. Підтвердьте вибрану модель, ущільнення, клітку, зазор і мастило.

Чи можуть обидві конструкції витримувати осьові навантаження?

так Обидва можуть витримувати помірні осьові навантаження в будь-якому напрямку. Для великих осьових навантажень може знадобитися інший тип підшипника.

Для якої конструкції потрібно більше місця для установки?

Дворядні підшипники зазвичай потребують більшої осьової ширини. Вони можуть займати менше місця, ніж два окремих підшипника.

Остаточна рекомендація

Виберіть однорядний підшипник для компактного розміру та більшої швидкості. Він також пропонує широку доступність і гнучкі варіанти ущільнення.

Виберіть дворядний підшипник, коли радіальна ємність і жорсткість важливіші. Переконайтеся, що корпус може приймати його додаткову ширину.

Жоден дизайн автоматично не є кращим. Правильний вибір відповідає розмірам, навантаженню, швидкості, зазору, ущільненням і центруванню.

Витратні матеріали для підшипників VBA радіальні шарикопідшипники для двигунів і промислового обладнання. Надішліть нам дані своєї програми для підтримки моделі та конфігурації.

CTA: Надішліть свої вимоги | Запит технічних даних | Отримати цінову пропозицію

Посилання та додаткова література

Наступні незалежні ресурси надають додаткові інженерні вказівки. Вони не є конкуруючими постачальниками підшипників.

• Розуміння змащування підшипників – змащування машин
  Цей технічний блог пояснює, як змащування впливає на тертя, нагрівання, знос і термін служби підшипників.

• Як розраховується динамічне навантаження на підшипник? – Engineering Stack Exchange
  Це обговорення на форумі пояснює статичні та динамічні рейтинги навантаження. Він також визначає відповідні стандарти ISO.

• Як вказати зазор і посадку підшипників – Інженерний обмін стеками
  Це обговорення охоплює посадки валів, допуски корпусу, зазор і вимоги до обробки.

Ці ресурси містять загальні вказівки. Завжди використовуйте підтверджену таблицю даних підшипника для остаточного вибору.