| จำนวน: | |
|---|---|
B17-99D
เอ็นเอสเค
รายละเอียดสินค้า
NSK B17-99D เป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบพิเศษ (แถวเดียว) ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์เป็นหลัก โดยเฉพาะด้านปลายไดรฟ์ (DE) โดยทั่วไปจะใช้ใน Bosch, Valeo (เช่น ซีรีส์ A14Vi/A15Vi), ซีรีส์ Ford 6G และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่พบในยานพาหนะจากผู้ผลิต เช่น Audi, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Saab, VW และอื่นๆ
นี่คือตลับลูกปืนขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน (ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของแค็ตตาล็อกซีรีส์ 62/63 ทั่วไป) ปรับให้เหมาะสมเพื่อความน่าเชื่อถือสูงภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูง อุณหภูมิที่สูงขึ้น โหลดที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน การสั่นสะเทือน และการป้องกันแบบปิดผนึกในสภาพแวดล้อมของเครื่องยนต์ยานยนต์
ประเภทแบริ่ง : ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก (แถวเดียว, เรเดียล)
การกำหนด NSK : B17-99D (รูปแบบเต็มทั่วไป ได้แก่ B17-99D, B17-99T1XDDG8CG16E, B17-99 DDW8CG16E, B17-99 T1XDDG8CM, B17-99DDW ฯลฯ)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ (ง) : 17 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (ล) : 52 มม
ความกว้าง (ข) : 17 มม
ซีล : ซีลยางคู่ (2RS / DD / DDU) — ซีลแบบหน้าสัมผัสทั้งสองด้านเพื่อป้องกันฝุ่น น้ำ และสิ่งปนเปื้อน
วัสดุ : เหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง (GCr15)
กรง : กรงเหล็กอัดขึ้นรูป
ระยะห่าง : โดยปกติจะเป็นปกติ (CN) หรือปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับสภาวะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (บางรุ่นใช้ C3 หรือการกวาดล้างเฉพาะการใช้งาน)
การหล่อลื่น : หล่อลื่นล่วงหน้าด้วยจาระบีอุณหภูมิสูง (ลิเธียมหรือเกรดไดชาร์จพิเศษ รหัสต่อท้ายเช่น G8C, G16E, CG16E ระบุจาระบีทนความร้อนเพื่อยืดอายุการใช้งานในช่องเครื่องยนต์ที่ร้อน)
น้ำหนัก (โดยประมาณ) : 0.16 – 0.179 กก
การใช้งานหลัก: ตลับลูกปืนปลายขับกระแสสลับของยานยนต์ (ด้าน DE) — รองรับการรับน้ำหนักของรอก/สายพาน รอบสูง และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
การอ้างอิงโยงทั่วไป / หมายเลข OEM: Bosch 1120905012, Bosch F00M990415, Valeo 592905 / 592936 / 593674, FAG 806078 / 565007, NTN SC0352LLU / SC03ASSLVA เทียบเท่า, Cargo 140263 / 140958 และ อื่นๆ เช่น 9947676
