Paano palitan ang wheel bearing

Alam mong oras na para palitan ang wheel bearing kapag nakarinig ka ng humuhuni, tili, o pag-click habang nagmamaneho. Narito ang kailangan mong gawin: tanggalin ang gulong, palitan ang lumang bearing, i-pack ang bago ng grasa, at i-install ito. Palaging kumuha ng guwantes at salaming pangkaligtasan bago magsimula. Kung balewalain mo ang mga sintomas tulad ng pag-vibrate ng manibela o hindi pantay na pagkasira ng gulong, nanganganib kang mawalan ng kontrol o kahit na magkaroon ng pagkatanggal ng gulong.

1. Humigong ingay na nagbabago sa pagpipiloto

2. Tili o ungol na tunog sa mas mataas na bilis

3. Pag-click o pagpo-pop ng mga tunog habang lumiliko

Mga Pangunahing Takeaway

• Makinig ng mga tunog na nagpapakita ng a hindi magandang tindig ng gulong , tulad ng humuhuni o humirit. Ang pag-aayos ng mga problemang ito nang maaga ay maaaring huminto sa malalaking isyu sa kaligtasan.

• Kunin ang lahat ng tool at safety gear na kailangan mo bago ka magsimula. Ang pagiging handa ay ginagawang mas madali at mas ligtas ang kapalit.

• Gamitin ang mga tamang hakbang upang ilabas at ilagay sa mga wheel bearings. Ang paggawa nito sa tamang paraan ay nagpapanatili sa iyong sasakyan na ligtas at gumagana nang maayos.

Mga Tool at Kaligtasan

Mga Tool na Kailangan

Bago ka magsimula, tipunin ang lahat ng mga tool na kailangan mo. Ang pagkakaroon ng lahat ng handa ay ginagawang mas maayos at mas ligtas ang trabaho. Narito kung ano ang dapat mong nasa kamay:

• Socket set at wrenches

• martilyo

• Suntok

• Basura ng kahoy

• Tagabunot ng selyo

• Grasa

• Cotter pin

• Bearing pullers

• Bearing race at seal driver sets

• Bearing splitter

Maaaring kailanganin mo ng jack at jack stand para maiangat ang iyong sasakyan. Palaging suriin ang manwal ng iyong may-ari para sa anumang mga espesyal na tool na maaaring kailanganin ng iyong sasakyan. Kung gumagawa ka ng mga trailer bearings, ang isang plastic bag ay maaaring makatulong sa pag-pack ng grasa nang hindi gumagawa ng gulo.

Tip: Kapag tinanggal mo ang mga lumang bearings, isipin ang kapaligiran. Maaaring i-recycle ang mga stainless steel bearings, na nakakatulong na mabawasan ang basura. Ang mga ceramic bearings ay kailangang pumunta sa isang landfill, kaya subukang mag-recycle hangga't maaari.

Kagamitang Pangkaligtasan

Unahin ang kaligtasan . Gusto mong protektahan ang iyong sarili mula sa matutulis na mga gilid, lumilipad na mga labi, at grasa. Tiyaking mayroon kang:

• Mga mabibigat na guwantes

• Mga salaming pangkaligtasan

• Nakasaradong sapatos

• Apron sa trabaho o lumang damit

Huwag laktawan ang mga item na ito. Pinapanatili ng mga guwantes na ligtas ang iyong mga kamay mula sa mga hiwa at kemikal. Pinoprotektahan ng mga salaming pangkaligtasan ang iyong mga mata mula sa mga metal shaving at alikabok. Pinoprotektahan ng mga closed-toe na sapatos ang iyong mga paa kung maghulog ka ng tool.

Tandaan: Kung ang iyong mga wheel bearings ay maagang nabigo at hindi mo nasira ang mga ito, ang iyong warranty ay maaaring masakop ang pagkumpuni. Madalas na iginagalang ng mga dealership ang mga claim sa warranty kung mag-uulat ka kaagad ng mga isyu sa humuhuni o ingay.

Palitan ang Wheel Bearing

Alisin ang Gulong at Mga Bahagi

Handa nang magsimula? Una, tiyaking nakaparada ang iyong sasakyan sa patag na ibabaw. Ilagay ang hand brake at harangan ang mga gulong gamit ang mga brick o chocks. Pinipigilan nitong gumalaw ang iyong sasakyan habang nagtatrabaho ka. Gumamit ng floor jack para iangat ang kotse at i-secure ito gamit ang jack stand. Palaging suriin ang manwal ng iyong may-ari para sa mga tamang punto ng pag-angat.

Narito kung paano mo aalisin ang lumang wheel bearings at mga kaugnay na bahagi:

1. Maluwag ang mga lug nuts sa gulong, ngunit huwag pa itong alisin.

2. Iangat ang sasakyan gamit ang iyong jack at ilagay ito sa mga jack stand.

3. Alisin ang lug nuts at tanggalin ang gulong.

4. Alisin ang brake caliper. Maaaring kailanganin mo ng wrench para sa hakbang na ito.

5. Tanggalin ang dust cover, cotter pin, at castle nut.

6. Hilahin ang rotor.

7. Alisin ang takip sa hub bolts at tanggalin ang lumang hub.

8. I-disassemble ang hub assembly.

9. Alisin ang mga karera ng tindig at linisin ang buko.

Tip: Ihambing ang bagong bearing sa kakaalis mo lang. Tinutulungan ka nitong maiwasan ang pag-install ng maling bahagi.

Lumilitaw ang ilang karaniwang hamon sa prosesong ito. Kung gumamit ka ng impact wrench sa halip na torque wrench, maaari mong ilapat ang maling dami ng puwersa. Na maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng tindig nang maaga. Palaging linisin ang axle shaft at wheel speed sensor bago ka mag-install ng mga bagong bahagi. Kung laktawan mo ito, maaari kang magkaroon ng mga problema sa ibang pagkakataon.

Baguhin ang Wheel Bearings

Ngayon ay handa ka nang baguhin ang mga wheel bearings. Karamihan sa mga pampasaherong sasakyan ay gumagamit ng ball bearings o tapered roller bearings. Ang mga ball bearings ay gumagana nang maayos para sa pang-araw-araw na mga kotse, habang ang tapered roller bearings ay mahusay para sa mga SUV at sports car.

Sundin ang mga hakbang na ito para sa paano magpalit ng wheel bearings :

1. Ipunin ang iyong mga materyales, kabilang ang bearing grease, safety glasses, at floor jack.

2. Alisin ang panlabas na tindig ng gulong sa pamamagitan ng pagtanggal ng takip ng alikabok at paglabas ng cotter pin at pagpapanatili ng nut.

3. Hilahin ang rotor sa spindle upang palabasin ang panloob na tindig.

4. Linisin ang lahat ng ibabaw bago mo i-install ang bagong bearings.

Tandaan: Palaging suriin ang oryentasyon ng magnetic encoder kung ang iyong sasakyan ay may ABS. Kung masira mo ito o ma-install nang hindi tama, maaaring hindi gumana ang iyong ABS.

Pack Bearings na may Grasa

Ang pag-iimpake ng mga bearings na may grasa ay isang mahalagang hakbang. Gusto mong tiyakin na ang bawat bahagi ay pinahiran para sa maayos na operasyon. Gumamit ng bearing pack tool o grease gun para sa pinakamahusay na mga resulta. Kung gumagawa ka ng trailer bearings, subukang gumamit ng plastic bag para panatilihing malinis ang mga bagay.

Narito ang isang mabilis na pagtingin sa mga uri ng grasa na maaari mong gamitin:

Tip: Gumamit ng REM-polished Timken bearings at ultra-low drag inner hub seal para sa pinakamataas na performance.

I-install ang Bagong Wheel Bearings

Malapit ka nang matapos! Para i-install ang bagong wheel bearings, siyasatin ang axle tube at siguraduhing malinis ito. Ilagay sa bagong bearing cup. Pre-lubricate ang thrust face sa panlabas na gilid ng grasa. I-pack ang bawat bearing gamit ang iyong bearing pack tool. Ilagay ang bearing sa hub at i-install ang grease slinger kung gumagamit ng isa ang iyong sasakyan.

Isaisip ang mga tip sa kaligtasan na ito:

• Palaging gumamit ng torque wrench upang higpitan ang mga bolts sa mga detalye ng tagagawa.

• Huwag muling gumamit ng torque-to-yield na mga fastener. Palitan ang mga ito kung kinakailangan.

• Ilapat ang thread-locking compound sa ilang partikular na fastener pagkatapos tanggalin.

Kung sobrang higpitan mo ang mga lug nuts, mapanganib mong ma-overheat ang mga bearings. Kung iiwan mo ang mga ito ng masyadong maluwag, ang gulong ay maaaring umaalog o mahulog pa nga. Ang mga tamang setting ng torque ay nakakatulong na maiwasan ang labis na pagkasira at panatilihing ligtas ang iyong sasakyan.

Secure gamit ang Cotter Pin

Ang huling hakbang ay i-secure ang lahat gamit ang isang bagong cotter pin. Huwag kailanman muling gumamit ng lumang cotter pin. Sa sandaling baluktot, ito ay nagiging malutong at maaaring mabigo. Ang isang bagong cotter pin ay nakakandado sa castle nut sa lugar at pinananatiling secure ang iyong wheel bearing.

Ang mga cotter pin ay nagbibigay ng maaasahang mekanismo ng pag-lock. Kung gagamitin mo muli ang luma, pinapataas mo ang panganib ng pagkabigo. Palaging gumamit ng sariwang cotter pin para sa kaligtasan.

Tingnan kung ligtas ang washer. Kung ito ay umiikot, maaari nitong gupitin ang cotter pin at hayaang umatras ang castle nut. Ito ay maaaring magdulot ng malalaking problema habang nagmamaneho.

Paalala sa Kaligtasan: Huwag kailanman magtrabaho sa ilalim ng iyong sasakyan nang walang wastong suporta. Palaging gumamit ng mga jack stand at i-double check kung stable ang iyong sasakyan bago ka magsimula.

Ang pagpapalit ng wheel bearing ay nangangailangan ng oras. Para sa mga nagsisimula, asahan na gumugol ng 30 minuto hanggang 1.5 oras sa isang front wheel bearing at 15 hanggang 45 minuto sa isang likuran. Maglaan ng oras at maingat na sundin ang bawat hakbang.

Natutunan mo kung paano palitan ang isang wheel bearing nang ligtas. Bago ka magsimula, tingnan ang mabilisang listahang ito:

1. Ipunin ang iyong mga tool at mag-set up ng ligtas na workspace.

2. Iangat ang iyong sasakyan gamit ang jack at i-secure ito.

3. Alisin ang gulong at panatilihing ligtas ang mga lug nuts.

4. Gumamit ng mga de-kalidad na bahagi.

5. Basahin ang iyong manwal ng serbisyo.

Manatiling ligtas sa pamamagitan ng paggamit ng mga tamang tool at pagsubok sa iyong trabaho. Kung hindi ka sigurado, makipag-ugnayan sa isang propesyonal o sundin ang mga tagubilin ng tagagawa. Ang mga wheel bearings ay karaniwang tumatagal ng 75,000 hanggang 100,000 milya, kaya ang mga regular na pagsusuri ay nakakatulong na mapanatiling maayos ang iyong biyahe. �

FAQ

Paano mo malalaman kung masama ang iyong wheel bearing?

Maaari kang makarinig ng mga ingay ng paggiling o humuhuni. Maaaring maluwag ang iyong pagpipiloto. Minsan, hindi pantay ang pagsusuot ng iyong mga gulong. Kung napansin mo ang mga palatandaang ito, suriin ang iyong mga bearings.

Marunong ka bang magmaneho ng masama ang wheel bearing?

Hindi ka dapat magmaneho nang may masamang wheel bearing. Maaari itong maging sanhi ng pagkatanggal ng iyong gulong. Nanganganib kang mawalan ng kontrol. Ayusin ito sa lalong madaling panahon.

Kailangan mo ba ng mga espesyal na tool para palitan ang mga wheel bearings?

Kailangan mo ng jack, wrenches, at bearing puller. Ang ilang mga kotse ay nangangailangan ng mga karagdagang tool. Palaging suriin ang manwal ng iyong may-ari bago ka magsimula. Ang paggamit ng mga tamang tool ay nagpapadali sa trabaho.