Hoe een wiellager te vervangen

U weet dat het tijd is om het wiellager te vervangen als u tijdens het rijden zoemende, piepende of klikkende geluiden hoort. Dit is wat u moet doen: verwijder het wiel, vervang het oude lager, vul het nieuwe met vet en installeer het. Pak altijd handschoenen en een veiligheidsbril voordat u begint. Als u symptomen als stuurtrillingen of ongelijkmatige bandenslijtage negeert, loopt u het risico de controle te verliezen of zelfs dat het wiel losraakt.

1. Zoemend geluid dat verandert tijdens het sturen

2. Piepend of grommend geluid bij hogere snelheden

3. Klikkende of knallende geluiden tijdens bochten

Belangrijkste afhaalrestaurants

• Luister naar geluiden die een tonen slecht wiellager , zoals zoemen of piepen. Door deze problemen vroegtijdig op te lossen, kunnen grote veiligheidsproblemen worden voorkomen.

• Zorg dat je al het gereedschap en de veiligheidsuitrusting hebt die je nodig hebt voordat je begint. Als u gereed bent, wordt de vervanging eenvoudiger en veiliger.

• Gebruik de juiste stappen om wiellagers te verwijderen en te plaatsen. Als u het op de juiste manier doet, blijft uw auto veilig en blijft hij goed werken.

Gereedschap en veiligheid

Gereedschap nodig

Voordat je begint, verzamel al het gereedschap dat je nodig hebt. Als alles gereed is, wordt het werk soepeler en veiliger. Dit is wat je bij de hand moet hebben:

• Doppenset en sleutels

• Hamer

• Pons

• Sloophout

• Afdichtingstrekker

• Vet

• Splitpen

• Lagertrekkers

• Lagerrace- en afdichtingsdriversets

• Lagersplitters

Mogelijk hebt u een krik en kriksteunen nodig om uw voertuig op te tillen. Raadpleeg altijd uw gebruikershandleiding voor eventuele speciale gereedschappen die uw auto nodig heeft. Als u aan de lagers van een aanhanger werkt, kan een plastic zak helpen het vet in te pakken zonder er een rommeltje van te maken.

Tip: Denk bij het verwijderen van oude lagers aan het milieu. Roestvrijstalen lagers kunnen worden gerecycled, waardoor afval wordt verminderd. Keramische lagers moeten naar een vuilstortplaats, dus probeer waar mogelijk te recyclen.

Veiligheidsuitrusting

Veiligheid staat voorop . Je wilt jezelf beschermen tegen scherpe randen, rondvliegend vuil en vet. Zorg ervoor dat je:

• Handschoenen voor zwaar gebruik

• Veiligheidsbril

• Schoenen met gesloten neus

• Werkschort of oude kleding

Sla deze items niet over. Handschoenen beschermen uw handen tegen snijwonden en chemicaliën. Een veiligheidsbril beschermt uw ogen tegen metaalspaanders en stof. Schoenen met gesloten neus beschermen uw voeten als u gereedschap laat vallen.

Let op: Als uw wiellagers vroegtijdig kapot gaan en u ze niet hebt beschadigd, dekt uw garantie mogelijk de reparatie. Dealers honoreren vaak garantieclaims als u meteen melding maakt van brom- of geluidsproblemen.

Wiellager vervangen

Verwijder het wiel en de componenten

Klaar om aan de slag te gaan? Zorg er eerst voor dat uw auto op een vlakke ondergrond geparkeerd staat. Trek de handrem aan en blokkeer de wielen met stenen of blokken. Hierdoor beweegt uw voertuig niet terwijl u werkt. Gebruik een krik om de auto op te tillen en zet deze vast met kriksteunen. Controleer altijd uw gebruikershandleiding voor de juiste hefpunten.

Zo verwijdert u de oude wiellagers en aanverwante onderdelen:

1. Draai de wielmoeren op het wiel los, maar verwijder ze nog niet.

2. Til het voertuig op met uw krik en plaats deze op kriksteunen.

3. Draai de wielmoeren los en verwijder het wiel.

4. Verwijder de remklauw. Mogelijk hebt u voor deze stap een sleutel nodig.

5. Verwijder de stofkap, splitpen en kroonmoer.

6. Trek de rotor eraf.

7. Draai de naafbouten los en verwijder de oude naaf.

8. Demonteer de naafconstructie.

9. Verwijder de lagerringen en maak de fusee schoon.

Tip: Vergelijk het nieuwe lager met het lager dat u zojuist hebt verwijderd. Dit helpt u voorkomen dat u het verkeerde onderdeel installeert.

Tijdens dit proces komen enkele veelvoorkomende uitdagingen naar voren. Als u een slagmoersleutel gebruikt in plaats van een momentsleutel, oefent u mogelijk de verkeerde hoeveelheid kracht uit. Hierdoor kan het lager vroegtijdig defect raken. Maak altijd de steekas en de wielsnelheidssensor schoon voordat u nieuwe onderdelen monteert. Als u dit overslaat, kunt u later tegen problemen aanlopen.

Wiellagers vervangen

Nu bent u klaar om de wiellagers te vervangen. De meeste personenauto's gebruiken kogellagers of kegellagers. Kogellagers werken goed voor gewone auto's, terwijl kegellagers uitstekend geschikt zijn voor SUV's en sportwagens.

Volg deze stappen voor hoe wiellagers vervangen :

1. Verzamel uw materialen, inclusief lagervet, veiligheidsbril en een vloerkrik.

2. Verwijder het buitenste wiellager door de stofkap los te wrikken en de splitpen en borgmoer eruit te halen.

3. Trek de rotor van de spil om het binnenste lager los te maken.

4. Reinig alle oppervlakken voordat u de nieuwe lagers installeert.

Let op: Controleer altijd de richting van de magnetische encoder als uw auto ABS heeft. Als u het beschadigt of verkeerd installeert, werkt uw ABS mogelijk niet.

Lagers insmeren met vet

Het inpakken van de lagers met vet is een belangrijke stap. U wilt ervoor zorgen dat elk onderdeel is gecoat voor een soepele werking. Gebruik een lagerpakketgereedschap of een vetspuit voor het beste resultaat. Als je aan de lagers van een aanhanger werkt, probeer dan een plastic zak te gebruiken om alles netjes te houden.

Hier volgt een kort overzicht van de soorten vet die u kunt gebruiken:

Tip: Gebruik REM-gepolijste Timken-lagers en een binnennaafafdichting met ultralage weerstand voor topprestaties.

Installeer de nieuwe wiellagers

Je bent bijna klaar! Om de nieuwe wiellagers te installeren, inspecteert u de asbuis en zorgt u ervoor dat deze schoon is. Plaats de nieuwe lagerbeker. Smeer de buitenrand van het drukvlak vooraf met vet. Verpak elk lager met uw lagerpakketgereedschap. Plaats het lager in de naaf en installeer de vetslinger als uw auto er een heeft.

Houd deze veiligheidstips in gedachten:

• Gebruik altijd een momentsleutel om bouten vast te draaien volgens de specificaties van de fabrikant.

• Gebruik geen moment-tot-opbrengst-bevestigingsmiddelen opnieuw. Vervang ze indien nodig.

• Breng na verwijdering draadborgmiddel aan op bepaalde bevestigingsmiddelen.

Als u de wielmoeren te strak aandraait, loopt u het risico dat de lagers oververhit raken. Als je ze te los laat, kan het wiel wiebelen of zelfs vallen. Juiste koppelinstellingen helpen overmatige slijtage te voorkomen en uw auto veilig te houden.

Zet vast met een splitpen

De laatste stap is om alles vast te zetten met een nieuwe splitpen. Gebruik nooit een oude splitpen opnieuw. Eenmaal gebogen, wordt het broos en kan het kapot gaan. Een nieuwe splitpen vergrendelt de kroonmoer op zijn plaats en houdt uw wiellager veilig.

Splitpennen zorgen voor een betrouwbaar vergrendelingsmechanisme. Als je een oud exemplaar hergebruikt, vergroot je de kans op falen. Gebruik voor de veiligheid altijd een nieuwe splitpen.

Controleer of de wasmachine goed vastzit. Als hij draait, kan hij de splitpen afbreken en de kroonmoer loslaten. Dit kan grote problemen veroorzaken tijdens het rijden.

Veiligheidsherinnering: Werk nooit onder uw voertuig zonder de juiste ondersteuning. Gebruik altijd kriksteunen en controleer nogmaals of uw auto stabiel staat voordat u begint.

Het vervangen van een wiellager kost tijd. Voor beginners: verwacht 30 minuten tot 1,5 uur te besteden aan een voorwiellager en 15 tot 45 minuten aan een achterwiellager. Neem de tijd en volg elke stap zorgvuldig.

Je hebt geleerd hoe je een wiellager veilig kunt vervangen. Bekijk deze korte lijst voordat u begint:

1. Verzamel uw gereedschap en richt een veilige werkruimte in.

2. Til uw auto op met een krik en zet hem vast.

3. Verwijder het wiel en bewaar de wielmoeren veilig.

4. Gebruik onderdelen van hoge kwaliteit.

5. Lees uw servicehandleiding.

Blijf veilig door de juiste hulpmiddelen te gebruiken en uw werk te testen. Als u zich onzeker voelt, neem dan contact op met een professional of volg de instructies van de fabrikant. Wiellagers gaan doorgaans 75.000 tot 160.000 kilometer mee, dus regelmatige controles zorgen ervoor dat uw rit soepel verloopt. ��

Veelgestelde vragen

Hoe weet je of je wiellager slecht is?

Mogelijk hoort u knarsende of zoemende geluiden. Uw stuurinrichting kan los aanvoelen. Soms slijten uw banden ongelijkmatig. Als u deze tekenen opmerkt, controleer dan uw koers.

Kun je rijden met een slecht wiellager?

Je moet niet rijden met een slecht wiellager. Hierdoor kan uw wiel loskomen. Je loopt het risico de controle te verliezen. Laat het zo snel mogelijk repareren.

Heeft u speciaal gereedschap nodig om wiellagers te vervangen?

Je hebt een krik, sleutels en een lagertrekker nodig. Sommige auto's hebben extra gereedschap nodig. Controleer altijd uw gebruikershandleiding voordat u begint. Het gebruik van het juiste gereedschap maakt het werk eenvoudiger.