Roulement d'alternateur NSK B17-99D - Remplacement de l'extrémité d'entraînement 17x52x17mm

NSK B17-99D est un roulement rigide à billes spécialisé (à une rangée) conçu principalement pour les applications d'alternateur automobile, en particulier du côté de l'extrémité d'entraînement (DE). Il est couramment utilisé dans les alternateurs Bosch, Valeo (par exemple, séries A14Vi/A15Vi), Ford 6G et dans les véhicules de fabricants tels que Audi, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Saab, VW et autres.

Il s'agit d'un roulement de taille non standard (ne faisant pas partie des catalogues courants des séries 62/63), optimisé pour une fiabilité élevée dans des conditions de rotation à grande vitesse, des températures élevées, des charges entraînées par courroie, des vibrations et une protection étanche dans les environnements de moteurs automobiles.

Spécifications clés

• Type de roulement : Roulement à billes à gorge profonde (à une rangée, radial)

• Désignation NSK : B17-99D (les variantes complètes courantes incluent B17-99D, B17-99T1XDDG8CG16E, B17-99 DDW8CG16E, B17-99 T1XDDG8CM, B17-99DDW, etc.)

• Diamètre d'alésage (d) : 17 mm

• Diamètre extérieur (D) : 52 mm

• Largeur (B) : 17 mm

• Joints : Doubles joints en caoutchouc (2RS / DD / DDU) — joints de type contact des deux côtés pour la protection contre la poussière, l'eau et les contaminants

• Matériau : Acier à roulements chromé à haute teneur en carbone (GCr15)

• Cage : Cage en acier embouti

• Jeu : Généralement normal (CN) ou spécialement optimisé pour les conditions de l'alternateur (certaines variantes utilisent un jeu C3 ou spécifique à l'application)

• Lubrification : Pré-lubrifié avec de la graisse haute température (à base de lithium ou de qualité spéciale pour alternateur ; les codes suffixes comme G8C, G16E, CG16E indiquent une graisse résistante à la chaleur pour une durée de vie prolongée dans les compartiments moteurs chauds)

• Poids (approximatif) : 0,16 – 0,179 kg

• Application principale : roulement d'extrémité d'entraînement d'alternateur automobile (côté DE) — gère les charges de poulie/courroie, les régimes élevés et les variations de température.

• Références croisées communes/numéros OEM : Bosch 1120905012, Bosch F00M990415, Valeo 592905/592936/593674, FAG 806078/565007, équivalents NTN SC0352LLU/SC03ASSLVA, Cargo 140263/140958 et d'autres aiment 9947676.