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Guía completa de rodamientos de cubo de rueda: reemplazo profesional del eje delantero para los modelos Peugeot y Citroën Classic

Vistas: 0     Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2026-01-27 Origen: Sitio

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Guía completa de rodamientos de cubo de rueda DAC42820036 / 3350.16: reemplazo profesional del eje delantero para los modelos Peugeot y Citroën Classic


Esta guía proporciona un desglose detallado de sus especificaciones, vehículos compatibles, referencias cruzadas, método de instalación y fallas comunes para ayudarlo a seleccionar y reemplazar fácilmente el rodamiento. Si usted es un mecánico profesional o propietario de un automóvil de bricolaje, este rodamiento ofrece un soporte confiable para el eje delantero y ayuda a reducir los costos de mantenimiento.


Información básica sobre rodamientos

DAC42820036 es el modelo estándar de posventa de este rodamiento de cubo de rueda. Es un reemplazo directo equivalente al 3350.16 original de PSA.  

Tipo de rodamiento: Rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera. Puede soportar cargas radiales y axiales, asegurando una rotación suave del cubo de la rueda.

Modelo de rodamiento: DAC42820036 (número principal de posventa)  

Número OE original de PSA: 3350.16 (el más común), 3350.69 (algunas variantes)  

Dimensiones: Interior 42 mm × Exterior 82 mm × Ancho 36 mm  

Peso: 0,76–0,89 kg (varía según la marca; el peso oficial de SKF VKBA915 es 0,89 kg, FEBEST aproximadamente 0,77–0,80 kg)

El rodamiento está hecho de acero para rodamientos de cromo con alto contenido de carbono (GCr15 / AISI 52100) con una dureza de 58 a 63 HRC, lo que ofrece una excelente resistencia a la fatiga y rendimiento contra el desgaste, adecuado para desplazamientos diarios, viajes de larga distancia y diversas condiciones de la carretera.

Estas especificaciones garantizan bajo nivel de ruido, alta eficiencia y una vida útil prolongada en condiciones difíciles.

Rodamientos de cubo de rueda de coche Peugeot DAC42820036ZZ 3350.16

Confirmación de la posición de instalación

El DAC42820036/3350.16 está diseñado para el eje delantero (Front Axle), aplicable tanto al lado izquierdo como al derecho. Según la verificación cruzada de los catálogos oficiales de FEBEST, SKF, FAG, AUTODOC, Trodo y PSA, más del 99% de las aplicaciones son para las ruedas delanteras.  

La compatibilidad con las ruedas traseras sólo aparece en modelos antiguos extremadamente raros o en mercados regionales específicos, pero no es un diseño estándar.  

Recordatorio importante: verifique siempre la posición utilizando el código VIN de su vehículo, el número de pieza original o el manual de servicio antes de la instalación. La instalación incorrecta debido a diferencias de configuración puede causar riesgos de seguridad.

Lista de vehículos compatibles  

Marca Modelo y variante Año Rango Notas
Serie Peugeot


peugeot 306 todos los modelos (hatchback, berlina, cabrio) 1993-2001 Partido más clásico
peugeot 406 Salón / Familiar 1995-2004
peugeot Partner I / Partner 1.ª generación (furgoneta/combi) 1996–2008/2012
peugeot 206 3/5 Puerta, SW, CC 1998-2009 (algunos hasta 2010) Gama principal
peugeot 205 (después del lavado de cara) después de 1991
peugeot 405 (variantes posteriores) 1988-1997
Serie Citroën


Citroën Berlingo I (furgoneta / Multiespacio) 1996–2008/2011 comercial popular
Citroën Xsara Hatchback / Berlina / Break 1997-2005
Citroën Xsara Picasso 1999-2010
Citroën Xantia (incl. lavado de cara X1 / X2) 1993-2003
Citroën ZX (hatchback/familiar) 1991-1998
Citroën BX (modelos posteriores de estiramiento facial) 1989-1994

Números de pieza de referencia cruzada completos

-PSA OE: 3350,16, 3350,69, 3307,56

- SKF: VKBA915 (el más popular), BA2B446047, BAH-0171

- MARICA: 561481, 713640180

-SNR: R166.13, GB.40574.S01, GB12875.S01

-TIMKEN: 513073

- Otros: FEBEST DAC42820036-KIT, MEYLE 11-14 033 5016, FEBI 05543, OPTIMAL 600308, IR-8086

Guía de instalación y referencia de torsión

Pasos de instalación:

1. Prepare las herramientas: prensa hidráulica, llave dinamométrica, instalador de rodamientos (¡nunca martille!)

2. Retire el cojinete viejo: afloje la tuerca del cubo, retire la rueda, el disco de freno y el cojinete viejo.

3. Instale un rodamiento nuevo: presione uniformemente para proteger la superficie del sello.

4. Apretar: Utilice un apriete por etapas (p. ej., 150 Nm + 60° + 60°)

5. Comprobación final: prueba de dirección, ruido y vibración.


Especificaciones de par comunes (Nm):

- Peugeot 306 / Socio / Berlingo: 290–320 Nm

- Peugeot 406 / Xsara / Xantia: 270-300 Nm

- Peugeot 206: 220-280 Nm

Síntomas y diagnóstico de fallas comunes

Signos típicos de cojinete de cubo de rueda desgastado:

- Zumbido o zumbido a alta velocidad (se hace más fuerte con la velocidad)

- El ruido aumenta en las curvas.

- Vibración del volante o vehículo tirando hacia un lado

- Calor anormal alrededor del cubo de la rueda.

- Desgaste desigual de los neumáticos o testigo del ABS (en variantes ABS)

Vida útil media: 80.000-100.000 km, según los hábitos de conducción y las condiciones de la carretera.


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