บ้าน » ข่าว » ข้อมูลแบริ่งรถยนต์ » คู่มือฉบับสมบูรณ์ลูกปืนดุมล้อ: การเปลี่ยนเพลาหน้าแบบมืออาชีพสำหรับรุ่นคลาสสิกของ Peugeot และ Citroën

คู่มือฉบับสมบูรณ์แบริ่งดุมล้อ: การเปลี่ยนเพลาหน้าแบบมืออาชีพสำหรับรุ่นคลาสสิกของ Peugeot และ Citroën

การเข้าชม: 0     ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 27-01-2026 ที่มา: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
แชร์ปุ่มแชร์นี้

คู่มือฉบับสมบูรณ์ DAC42820036 / 3350.16 ลูกปืนดุมล้อ: การเปลี่ยนเพลาหน้าแบบมืออาชีพสำหรับรุ่นคลาสสิกของ Peugeot และ Citroën


คู่มือนี้ให้รายละเอียดทางเทคนิค ยานพาหนะที่เข้ากันได้ ข้อมูลอ้างอิงโยง วิธีการติดตั้ง และข้อผิดพลาดทั่วไป เพื่อช่วยให้คุณเลือกและเปลี่ยนตลับลูกปืนได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าคุณจะเป็นช่างเครื่องมืออาชีพหรือเจ้าของรถ DIY ตลับลูกปืนนี้ให้การรองรับเพลาหน้าที่เชื่อถือได้ และช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา


ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับแบริ่ง

DAC42820036 เป็นรุ่นหลังการขายมาตรฐานของลูกปืนดุมล้อรุ่นนี้ เป็นการแทนที่โดยตรงที่เทียบเท่ากับ PSA ดั้งเดิม 3350.16  

ประเภทแบริ่ง: ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว สามารถรับน้ำหนักได้ทั้งแนวรัศมีและแนวแกน ช่วยให้หมุนดุมล้อได้อย่างราบรื่น

แบริ่งรุ่น: DAC42820036 (หมายเลขหลังการขายหลัก)  

หมายเลข OE ดั้งเดิมของ PSA: 3350.16 (พบมากที่สุด), 3350.69 (บางรุ่น)  

ขนาด: ด้านใน 42 มม. × ด้านนอก 82 มม. × กว้าง 36 มม  

น้ำหนัก: 0.76–0.89 กก. (แตกต่างกันไปตามยี่ห้อ น้ำหนักอย่างเป็นทางการของ SKF VKBA915 คือ 0.89 กก. ประมาณ FEBEST 0.77–0.80 กก.)

ตลับลูกปืนทำจากเหล็กตลับลูกปืนโครเมียมคาร์บอนสูง (GCr15 / AISI 52100) ที่มีความแข็ง 58–63 HRC ให้ความต้านทานความเมื่อยล้าและประสิทธิภาพการสึกหรอที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการเดินทางในแต่ละวัน การเดินทางทางไกล และสภาพถนนต่างๆ

ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้รับประกันเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ลูกปืนดุมล้อรถยนต์ Peugeot DAC42820036ZZ 3350.16

การยืนยันตำแหน่งการติดตั้ง

DAC42820036 / 3350.16 ได้รับการออกแบบมาสำหรับเพลาหน้า (เพลาหน้า) ใช้ได้กับทั้งด้านซ้ายและด้านขวา จากการตรวจสอบข้ามจากแค็ตตาล็อกอย่างเป็นทางการของ FEBEST, SKF, FAG, AUTODOC, Trodo และ PSA พบว่าการใช้งานมากกว่า 99% มีไว้สำหรับล้อหน้า  

ความเข้ากันได้ของล้อหลังจะปรากฏเฉพาะในรุ่นเก่าที่หายากมากหรือตลาดระดับภูมิภาคที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้น แต่ไม่ใช่การออกแบบมาตรฐาน  

คำเตือนที่สำคัญ: ตรวจสอบตำแหน่งทุกครั้งโดยใช้รหัส VIN ของรถ หมายเลขชิ้นส่วนเดิม หรือคู่มือการบริการก่อนการติดตั้ง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากความแตกต่างของการกำหนดค่าอาจทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

รายชื่อยานพาหนะที่เข้ากันได้  

ยี่ห้อ รุ่น และ ช่วงปีของ ตัวแปร หมายเหตุ
เปอโยต์ ซีรีส์


เปอโยต์ 306 ทุกรุ่น (hatchback, Saloon, Cabrio) พ.ศ. 2536–2544 แมตช์สุดคลาสสิค
เปอโยต์ 406 ซาลูน/เอสเตท พ.ศ. 2538–2547
เปอโยต์ คู่ค้า I / คู่ค้ารุ่นที่ 1 (รถตู้ / คอมบิ) พ.ศ. 2539–2551 / 2555
เปอโยต์ 206 3/5 ประตู SW, CC พ.ศ. 2541–2552 (บางส่วนถึงปี 2553) ช่วงหลัก
เปอโยต์ 205 (หลังการปรับโฉม) หลังปี 1991
เปอโยต์ 405 (รุ่นต่อมา) พ.ศ. 2531–2540
ซีตรองซีรีส์


ซีตรอง Berlingo I (รถตู้ / มัลติสเปซ) พ.ศ. 2539–2551 / 2554 เชิงพาณิชย์ยอดนิยม
ซีตรอง เอ็กซ์ซารา แฮทช์แบ็ก / ซาลูน / เบรค พ.ศ. 2540–2548
ซีตรอง เอ็กซ์ซารา ปิกัสโซ พ.ศ. 2542–2553
ซีตรอง Xantia (รวมการปรับโฉม X1 / X2) พ.ศ. 2536–2546
ซีตรอง ZX (แฮทช์แบ็ก / เอสเตท) พ.ศ. 2534–2541
ซีตรอง BX (รุ่นปรับโฉมภายหลัง) พ.ศ. 2532–2537

กรอกหมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงโยง

- PSA OE: 3350.16, 3350.69, 3307.56

- SKF: VKBA915 (ยอดนิยม), BA2B446047, BAH-0171

- แฟกซ์: 561481, 713640180

- SNR: R166.13, GB.40574.S01, GB12875.S01

- ทิมเคน: 513073

- อื่นๆ: FEBEST DAC42820036-KIT, MEYLE 11-14 033 5016, FEBI 05543, OPTIMAL 600308, IR-8086

คู่มือการติดตั้งและการอ้างอิงแรงบิด

ขั้นตอนการติดตั้ง:

1. เตรียมเครื่องมือ: เครื่องอัดไฮดรอลิก ประแจทอร์ค ตัวติดตั้งตลับลูกปืน (ห้ามใช้ค้อนทุบ!)

2. ถอดลูกปืนเก่า: คลายน็อตดุม ถอดล้อ จานเบรก และลูกปืนเก่า

3. ติดตั้งตลับลูกปืนใหม่: กดให้เท่ากัน ปกป้องพื้นผิวซีล

4. การขันให้แน่น: ใช้การขันแบบทีละขั้น (เช่น 150 Nm + 60° + 60°)

5. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ทดสอบการบังคับเลี้ยว เสียง และการสั่นสะเทือน


ข้อมูลจำเพาะแรงบิดทั่วไป (Nm):

- เปอโยต์ 306 / พันธมิตร / Berlingo: 290–320 นิวตันเมตร

- เปอโยต์ 406 / Xsara / Xantia: 270–300 นิวตันเมตร

- เปอโยต์ 206: 220–280 นิวตันเมตร

อาการผิดปกติทั่วไปและการวินิจฉัย

สัญญาณทั่วไปของลูกปืนดุมล้อสึกหรอ:

- เสียงฮัมหรือเสียงหึ่งๆ ด้วยความเร็วสูง (ดังขึ้นตามความเร็ว)

- เสียงรบกวนเพิ่มขึ้นเมื่อเข้าโค้ง

-พวงมาลัยสั่นหรือรถถูกดึงไปข้างใดข้างหนึ่ง

- ความร้อนผิดปกติบริเวณดุมล้อ

- ยางสึกไม่สม่ำเสมอหรือไฟเตือน ABS (ในรุ่น ABS)

อายุการใช้งานเฉลี่ย: 80,000–100,000 กม. ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่และสภาพถนน


พร้อมซื้อหรือยัง?  


เยี่ยมชมร้านค้าของเราและค้นหา 'DAC42820036 ลูกปืนล้อ ' หรือ 'เปลี่ยน 3350.16' แจ้งรุ่นรถ/ปี หรือ VIN ของคุณ แล้วเราจะช่วยคุณยืนยันความเข้ากันได้ให้ฟรี! ส่งเร็ว & รับประกันคุณภาพของแท้



ลิงค์ด่วน

ติดต่อเรา

โทร:+86-187 6352 7055              

อีเมล:china@vbabearing.com    

ถามออนไลน์:

ลิขสิทธิ์© 2023 มณฑลซานตง Yunfan Precision Bearing Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ เทคโนโลยีโดย leadong.com