Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 27.01.2026 Pochodzenie: Strona
Ten przewodnik zawiera szczegółowy opis specyfikacji, kompatybilnych pojazdów, odnośników, metod montażu i typowych usterek, co pomoże Ci łatwo wybrać i wymienić łożysko. Niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym mechanikiem, czy właścicielem samochodu typu „zrób to sam”, łożysko to zapewnia niezawodne wsparcie przedniej osi i pomaga obniżyć koszty konserwacji.
Podstawowe informacje o łożysku
DAC42820036 to standardowy model tego łożyska piasty koła na rynku wtórnym. Jest to bezpośredni odpowiednik oryginalnego modelu PSA 3350.16.
Typ łożyska: Łożysko kulkowe skośne dwurzędowe. Wytrzymuje zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe, zapewniając płynny obrót piasty koła.
Model łożyska: DAC42820036 (główny numer na rynku wtórnym)
Oryginalny numer OE PSA: 3350.16 (najczęściej), 3350.69 (niektóre warianty)
Wymiary: wewnętrzna 42 mm × zewnętrzna 82 mm × szerokość 36 mm
Waga: 0,76–0,89 kg (różni się w zależności od marki; oficjalna waga SKF VKBA915 wynosi 0,89 kg, FEBEST ok. 0,77–0,80 kg)
Łożysko wykonane jest z wysokowęglowej stali łożyskowej chromowej (GCr15 / AISI 52100) o twardości 58–63 HRC, oferującej doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie, odpowiednią do codziennych dojazdów do pracy, podróży na duże odległości i różnych warunków drogowych.
Specyfikacje te zapewniają niski poziom hałasu, wysoką wydajność i dłuższą żywotność w trudnych warunkach.
Potwierdzenie pozycji instalacji
DAC42820036 / 3350.16 jest przeznaczony na oś przednią (oś przednia), ma zastosowanie zarówno po lewej, jak i prawej stronie. Według weryfikacji przeprowadzonej w oficjalnych katalogach FEBEST, SKF, FAG, AUTODOC, Trodo i PSA, ponad 99% zastosowań dotyczy przednich kół.
Kompatybilność z tylnymi kołami pojawia się tylko w niezwykle rzadkich starszych modelach lub na określonych rynkach regionalnych, ale nie jest to standardowa konstrukcja.
Ważne przypomnienie: Przed instalacją zawsze sprawdzaj położenie, korzystając z kodu VIN pojazdu, numeru oryginalnej części lub instrukcji serwisowej. Nieprawidłowa instalacja spowodowana różnicami konfiguracyjnymi może spowodować zagrożenie bezpieczeństwa.
Kompatybilna lista pojazdów,
| marka | , model i wariant | roku, | uwagi |
|---|---|---|---|
| Seria Peugeota | |||
| Peugeota | 306 Wszystkie modele (hatchback, sedan, cabrio) | 1993–2001 | Najbardziej klasyczny mecz |
| Peugeota | 406 Sedan/kombi | 1995–2004 | |
| Peugeota | Partner I / Partner 1. generacji (van / kombi) | 1996–2008 / 2012 | |
| Peugeota | 206 3/5 drzwi, SW, CC | 1998–2009 (niektóre do 2010 r.) | Główny zakres |
| Peugeota | 205 (po liftingu) | po 1991 r | |
| Peugeota | 405 (późniejsze warianty) | 1988–1997 | |
| Seria Citroëna | |||
| Citroën | Berlingo I (van / Multispace) | 1996–2008 / 2011 | Popularna reklama |
| Citroën | Xsara Hatchback / Sedan / Break | 1997–2005 | |
| Citroën | Xsara Picasso | 1999–2010 | |
| Citroën | Xantia (wraz z liftingiem X1 / X2) | 1993–2003 | |
| Citroën | ZX (hatchback/kombi) | 1991–1998 | |
| Citroën | BX (późniejsze modele po liftingu) | 1989–1994 |
Kompletne numery części odsyłaczy
-PSA OE: 3350.16, 3350.69, 3307.56
- SKF: VKBA915 (najpopularniejszy), BA2B446047, BAH-0171
- FAG: 561481, 713640180
-SNR: R166.13, GB.40574.S01, GB12875.S01
- TIMKEN: 513073
- Inne: FEBEST DAC42820036-KIT, MEYLE 11-14 033 5016, FEBI 05543, OPTIMAL 600308, IR-8086
Kroki instalacji:
1. Przygotuj narzędzia: prasę hydrauliczną, klucz dynamometryczny, narzędzie do montażu łożysk (nigdy nie młotkuj!)
2. Wymontuj stare łożysko: Poluzuj nakrętkę piasty, zdejmij koło, tarczę hamulcową i stare łożysko
3. Zamontuj nowe łożysko: Wciśnij równomiernie, chroń powierzchnię uszczelnienia
4. Dokręcić: Stosować dokręcanie etapowe (np. 150 Nm + 60° + 60°)
5. Kontrola końcowa: przetestuj układ kierowniczy, hałas i wibracje
Typowe specyfikacje momentu obrotowego (Nm):
- Peugeot 306 / Partner / Berlingo: 290–320 Nm
- Peugeot 406 / Xsara / Xantia: 270–300 Nm
- Peugeot 206: 220–280 Nm
Typowe oznaki zużycia łożyska piasty koła:
- Buczenie lub brzęczenie przy dużej prędkości (staje się głośniejsze wraz z prędkością)
- Hałas wzrasta podczas pokonywania zakrętów
- Drgania kierownicy lub ściąganie pojazdu na jedną stronę
- Nietypowe ciepło wokół piasty koła
- Nierówne zużycie opon lub kontrolka ABS (w wersjach z ABS)
Średnia żywotność: 80 000–100 000 km w zależności od stylu jazdy i warunków drogowych.
Gotowy do zakupu?
Odwiedź nasz sklep i wyszukaj 'DAC42820036 Łożysko koła ” lub „3350.16 Wymiana”. Podaj model/rok swojego samochodu lub numer VIN, a pomożemy Ci bezpłatnie potwierdzić kompatybilność! Szybka wysyłka i oryginalna jakość gwarantowana.
