Начало » Продукти » NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17x47x14mm) Лагер на алтернатор: Съвместими модели Nissan, Opel, Honda

зареждане

NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17x47x14mm) Лагер на алтернатор: Съвместими модели Nissan, Opel, Honda

Открийте лагера на алтернатора NSK B17-102 (17x47x14 mm) – перфектен заместител на задвижването за Nissan Primera (1990-те–2010-те), Opel Astra (1990-те–2010-те), Honda Civic (2006–2011) и др. Високоскоростно, издръжливо NSK качество с варианти като B17-102DG48, DG36. Проверете съвместимостта и купете сега!
Наличност:
Количество:
бутон за споделяне във facebook
бутон за споделяне в Twitter
бутон за споделяне на линия
бутон за споделяне в wechat
linkedin бутон за споделяне
бутон за споделяне на pinterest
бутон за споделяне на whatsapp
бутон за споделяне на kakao
споделяне на този бутон за споделяне
  • B17-102AT1XDDG3*W-01

  • NSK

Описание на продукта

B17-102DG48 или B17-102AT1XDDG3*W-01

лагер на автомобилен генератор

NSK B17-102 е едноредов сачмен лагер с дълбоки канали, произведен от NSK, водеща японска компания за лагери. Този лагер обикновено се използва в автомобилни приложения , като алтернатори (генератори), обтягащи ролки, празни ролки или други автомобилни въртящи се компоненти. Това е специализиран (нестандартен каталожен размер) вариант, често се появява със суфикси като DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 и т.н., които показват специфични вътрешни хлабини, уплътнения/щитове, типове грес или незначителни промени в дизайна за конкретни употреби на OEM.

Ключови измерения (последователност в различните източници)

  • Вътрешен диаметър (отвор, d) : 17 мм

  • Външен диаметър (D) : 47 mm

  • Ширина (B) : 14 мм

Тези размери съответстват на стандартен лагер от серия 6303 по размер (6303 е 17x47x14 mm), но B17-102 е специфично за NSK обозначение, често с персонализирани характеристики за автомобилни или високоскоростни приложения.

Други спецификации (типични за този лагер)

  • Тип : сачмен лагер с дълбок канал, едноредов, без процеп за пълнене

  • Тип на отвора : Цилиндричен (прав)

  • Затваряне/Уплътнения : Често отворени (без уплътнения), но съществуват варианти с щитове (напр. DDG показва двойни щитове) или уплътнения в зависимост от точния суфикс (напр. някои автомобилни версии са запечатани или екранирани за защита срещу замърсители)

  • Вътрешен просвет : Обикновено C0 (нормален/среден), въпреки че някои варианти може да имат C3 (по-голям просвет) за по-високи температури или скорости

  • Материал на клетката : стомана (стандартна клетка)

  • Посока на натоварване : предимно радиална (може да поеме някои аксиални натоварвания поради конструкция с дълбоки канали)

  • Тегло : Приблизително 0,118 кг 

Допълнителни бележки

  • Този лагер е универсален, с ниско триене и пригоден за високоскоростно въртене.

  • Той често се посочва като 'лагер на автомобилен генератор' или лагер на алтернатор в каталозите на части и доставчиците на резервни части.

  • Еквивалентен или подобен стандартен лагер: Често взаимозаменяем със или в сравнение със серия 6303 по размери, но B17-102 може да има специфични NSK оптимизации (напр. специална грес, хлабина или повърхностни обработки) за издръжливост в автомобилна среда.

Списък за съвместимост на автомобила

Ето компилирана таблица на съвместими превозни средства за лагера NSK B17-102 (и неговите често срещани варианти като B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3*W-01 и др.). Този лагер се използва предимно като лагер на алтернатор от страна на задвижването в различни превозни средства, често в алтернатори на Bosch или подобни. Съвместимостта зависи от точния модел на алтернатора и суфикса на лагера - винаги проверявайте с номера на частта на алтернатора на вашия автомобил или каталог с части за точното пасване.

Информацията е събрана от списъци на доставчици, кръстосани препратки и източници на автомобилни части (напр. Nissan Primera, Opel Astra и някои японски/европейски модели със съвпадащи лагери на алтернатора 17x47x14 mm).

Марка

Модел

Общи години

Бележки / Приложение

Nissan

Primera (серия P11/P12, включително Sport Plus)

1990–2010 г. (варира според региона)

Задвижващ край на алтернатора; общи с алтернатори на Bosch (напр. 1120905502)

Opel / Vauxhall

Astra (различни поколения)

1990–2010 (напр. Astra G/H)

Лагер на алтернатора; посочени като съвместими в резервните части

Nissan

Различни модели с алтернатори Bosch

1990–2000 г

Общо подходящ за алтернатори на Nissan, използващи този размер

Хонда

Civic (някои модели от серията K)

2006–2011 (прибл.)

Алтернатор от страна на задвижването (споменат вариант B17-102DG46)

Nissan

Altima (късни модели)

2005–2015 (прибл.)

Функционален обмен в някои приложения (вариант B17-102DG46)

Различни (японски марки)

Toyota, Honda, Mitsubishi и др. (изберете по-стари модели)

1990–2010 г

Често срещан в алтернаторите за японски превозни средства; точното съвпадение зависи от OEM алтернатора

Mercedes-Benz

Различни по-стари модели (напр. препратка 250C в списъците)

1970 г. (напр. 1971–1972 г.)

Споменава се в някои продажби на лагери на алтернатори, но по-рядко - проверете алтернатора

Предишен: 
следващ: 
Запитване

Бързи връзки

Свържете се с нас

Тел: +86-187 6352 7055              

имейл:china@vbabearing.com    

Попитайте онлайн:

Авторско право © 2023 Shandong Yunfan Precision Bearing Co., Ltd. Всички права запазени. Технология от leadong.com