עִברִית
| כמות: | |
|---|---|
B17-102AT1XDDG3*W-01
NSK
תיאור המוצר
ה- NSK B17-102 הוא מיסב חריץ עמוק חד-שורה המיוצר על ידי NSK, חברת מיסבים יפנית מובילה. מיסב זה נמצא בשימוש נפוץ ביישומי רכב , כגון אלטרנטורים (גנרטורים), גלגלות מותחן, גלגלות סרק או רכיבים מסתובבים אחרים לרכב. זוהי גרסה מיוחדת (לא סטנדרטית בגודל קטלוגי), המופיעה לעתים קרובות עם סיומות כמו DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 וכו', המציינים מרווחים פנימיים ספציפיים, אטמים/מגנים, סוגי גריז או תיקוני עיצוב קלים לשימושי OEM מסוימים.
קוטר פנימי (קדח, d) : 17 מ'מ
קוטר חיצוני (D) : 47 מ'מ
רוחב (B) : 14 מ'מ
מידות אלו תואמות מיסב סטנדרטי מסדרת 6303 בגודל (6303 הוא 17x47x14 מ'מ), אך ה-B17-102 הוא ייעוד ספציפי ל-NSK, לעתים קרובות עם תכונות מותאמות עבור יישומי רכב או מהירות גבוהה.
סוג : מיסב חריץ עמוק, שורה אחת, ללא חריץ מילוי
סוג קדח : גלילי (ישר)
סגירה/אטמים : לעתים קרובות פתוחים (ללא אטמים), אך קיימות גרסאות עם מגנים (למשל, DDG מציין מגנים כפולים) או אטמים בהתאם לסיומת המדויקת (למשל, גרסאות רכב מסוימות אטומות או ממוכות להגנה מפני מזהמים)
מרווח פנימי : בדרך כלל C0 (רגיל/בינוני), אם כי גרסאות מסוימות עשויות להיות עם C3 (מרווח גדול יותר) עבור טמפרטורות או מהירויות גבוהות יותר
חומר לכלוב : פלדה (כלוב סטנדרטי)
כיוון עומס : רדיאלי בעיקרו (יכול להתמודד עם כמה עומסים צירים עקב עיצוב חריץ עמוק)
משקל : כ-0.118 ק'ג
מיסב זה הוא רב תכליתי, עם חיכוך נמוך והתאמה לסיבוב במהירות גבוהה.
זה מופיע לעתים קרובות כ'מיסב גנרטור לרכב' או מיסב אלטרנטור בקטלוגים של חלקים וספקים לאחר שוק.
מיסב סטנדרטי שווה ערך או דומה: לרוב ניתן להחלפה עם או להשוות לסדרה 6303 במידות, אך ל-B17-102 עשויות להיות אופטימיזציות ספציפיות של NSK (למשל, גריז מיוחד, מרווח או טיפולי משטח) לעמידות בסביבות רכב.
לפניכם טבלה מורכבת של כלי רכב תואמים למיסב NSK B17-102 (וגרסאותיו הנפוצות כמו B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102DG48, וכו'). מיסב זה משמש בעיקר כמיסב אלטרנטור עם קצה הנעה בכלי רכב שונים, לרוב ב-Bosch או באלטרנטורים דומים. התאימות תלויה בדגם המדויק של האלטרנטור ובסיומת המיסב - ודא תמיד עם מספר החלק של האלטרנטור של הרכב שלך או קטלוג חלקים להתאמה מדויקת.
המידע מצטבר מרשימות ספקים, הפניות מוצלבות ומקורות חלקי רכב (למשל, ניסאן פרימרה, אופל אסטרה, וכמה דגמים יפניים/אירופאים עם מיסבי אלטרנטור תואמים בגודל 17x47x14 מ'מ).
מותג |
דֶגֶם |
שנים נפוצות |
הערות / יישום |
|---|---|---|---|
ניסן |
Primera (סדרת P11/P12, כולל Sport Plus) |
שנות ה-90–2010 (משתנה לפי אזור) |
קצה כונן אלטרנטור; נפוץ עם אלטרנטורים של Bosch (למשל, 1120905502) |
אופל / ווקסהול |
אסטרה (דורות שונים) |
שנות ה-90–2010 (למשל, Astra G/H) |
מיסב אלטרנטור; רשום כתואם בחלקי אפטר-מרקט |
ניסן |
דגמים שונים עם אלטרנטורים של בוש |
שנות ה-90-2000 |
התאמה כללית לאלטרנטורים של ניסאן בגודל זה |
הונדה |
סיוויק (חלק מהדגמים מסדרת K) |
2006–2011 (בערך) |
אלטרנטור בקצה הכונן (הזכירה גרסה B17-102DG46) |
ניסן |
Altima (דגמים מאוחרים) |
2005–2015 (בערך) |
מחלף פונקציונלי בחלק מהיישומים (גרסה B17-102DG46) |
מגוון (מותגים יפניים) |
טויוטה, הונדה, מיצובישי וכו' (בחר דגמים ישנים יותר) |
שנות ה-90-2010 |
נפוץ באלטרנטורים לכלי רכב יפניים; התאמה מדויקת תלויה באלטרנטור OEM |
מרצדס-בנץ |
דגמים ישנים שונים (למשל, התייחסות 250C ברישומים) |
שנות ה-70 (למשל, 1971–1972) |
מוזכר בחלק מהמכירות של מיסב אלטרנטור, אך פחות נפוץ - אמת אלטרנטור |
