| Доступност: | |
|---|---|
| Количина: | |
Б17-102АТ1КСДДГ3*В-01
НСК
Опис производа
НСК Б17-102 је једноредни куглични лежај са дубоким жлебом произведен од стране НСК, водеће јапанске компаније за производњу лежајева. Овај лежај се обично користи у аутомобилским апликацијама , као што су алтернатори (генератори), ременице затезача, празне ременице или друге аутомобилске ротирајуће компоненте. То је специјализована (нестандардна величина каталога) варијанта, која се често појављује са суфиксима као што су ДГ48, АТ1КСДДГ, А-1Т1КСДДГ03, АТ1КСДДГ3*В-01, итд., који указују на специфичне унутрашње зазоре, заптивке/штитове, типове масти или мање промене дизајна за одређене ОЕМ подешавања.
Унутрашњи пречник (отвор, д) : 17 мм
Спољни пречник (Д) : 47 мм
Ширина (Б) : 14 мм
Ове димензије одговарају стандардном лежају серије 6303 (6303 је 17к47к14 мм), али Б17-102 је специфична ознака за НСК, често са прилагођеним карактеристикама за аутомобилске или велике брзине.
Тип : куглични лежај са дубоким жљебом, једноредни, без прореза за пуњење
Тип отвора : Цилиндрични (равни)
Затварање/заптивке : Често отворене (без заптивки), али постоје варијанте са штитницима (нпр. ДДГ означава двоструки штит) или заптивкама у зависности од тачног суфикса (нпр. неке аутомобилске верзије су запечаћене или заштићене ради заштите од загађивача)
Унутрашњи зазор : Обично Ц0 (нормалан/средњи), мада неке варијанте могу имати Ц3 (већи зазор) за веће температуре или брзине
Материјал кавеза : Челик (стандардни кавез)
Правац оптерећења : првенствено радијално (може да издржи нека аксијална оптерећења због дизајна дубоких жљебова)
Тежина : Приближно 0,118 кг
Овај лежај је свестран, са малим трењем и погодним за ротацију великом брзином.
Често се наводи као 'лежај аутомобилског генератора' или лежај алтернатора у каталозима делова и добављачима резервних делова.
Еквивалентни или слични стандардни лежајеви: Често заменљиви са или упоређени са серијом 6303 по димензијама, али Б17-102 може имати специфичне НСК оптимизације (нпр. специјалну маст, зазор или површинску обраду) за издржљивост у аутомобилским окружењима.
Овде је састављена табела компатибилних возила за НСК Б17-102 лежај (и његове уобичајене варијанте као што су Б17-102ДГ48, Б17-102ДГ46, Б17-102ДГ36, Б17-102-А-1Т1КСДДГ03, Б17-102ДГ02, итд.). Овај лежај се првенствено користи као лежај алтернатора на крају погона у разним возилима, често у Босцх или сличним алтернаторима. Компатибилност зависи од тачног модела алтернатора и суфикса лежаја—увек проверите бројем дела алтернатора вашег возила или каталогом делова ради прецизног уклапања.
Информације су агрегиране из спискова добављача, унакрсних референци и извора аутомобилских делова (нпр. Ниссан Примера, Опел Астра и неки јапански/европски модели са одговарајућим лежајевима алтернатора 17к47к14 мм).
Бранд |
Модел |
Заједничке године |
Нотес / Апплицатион |
|---|---|---|---|
Ниссан |
Примера (серија П11/П12, укључујући Спорт Плус) |
1990-2010-е (зависи од региона) |
Крај погона алтернатора; заједничко са Босцх алтернаторима (нпр. 1120905502) |
Опел / Ваукхалл |
Астра (разне генерације) |
1990-2010-е (нпр. Астра Г/Х) |
Алтернатор беаринг; наведен као компатибилан у резервним деловима |
Ниссан |
Различити модели са Босцх алтернаторима |
1990–2000 |
Опште одговара за Ниссан алтернаторе који користе ову величину |
Хонда |
Цивиц (неки модели К-серије) |
2006–2011 (приближно) |
Алтернатор на крају погона (помиње се варијанта Б17-102ДГ46) |
Ниссан |
Алтима (касни модели) |
2005–2015 (приближно) |
Функционална размена у неким апликацијама (варијанта Б17-102ДГ46) |
Разно (јапански брендови) |
Тојота, Хонда, Мицубиши итд. (изаберите старије моделе) |
1990–2010 |
Уобичајено у алтернаторима за јапанска возила; тачно подударање зависи од ОЕМ алтернатора |
Мерцедес-Бенз |
Различити старији модели (нпр. 250Ц референца у листама) |
1970-их (нпр. 1971–1972) |
Помиње се у неким продајама лежајева алтернатора, али мање уобичајено - проверите алтернатор |
Ауторско право © 2023 Схандонг Иунфан Прецисион Беаринг Цо., Лтд. Сва права задржана. Тецхнологи би леадонг.цом