Acasă » Produse » NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17x47x14mm) Rulment alternator: Modele compatibile Nissan, Opel, Honda

încărcare

NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 (17x47x14mm) Rulment alternator: Modele compatibile Nissan, Opel, Honda

Descoperiți rulmentul de alternator NSK B17-102 (17x47x14 mm) – înlocuitorul perfect pentru partea de transmisie pentru Nissan Primera (anii 1990–2010), Opel Astra (anii 1990–2010), Honda Civic (2006–2011) și multe altele. Calitate NSK de mare viteză, durabilă, cu variante precum B17-102DG48, DG36. Verificați compatibilitatea și cumpărați acum!
Disponibilitate:
Cantitate:
butonul de partajare pe facebook
butonul de partajare pe Twitter
butonul de partajare a liniilor
butonul de partajare wechat
butonul de partajare linkedin
butonul de partajare pe pinterest
butonul de partajare whatsapp
butonul de partajare kakao
partajați acest buton de partajare
  • B17-102AT1XDDG3*W-01

  • NSK

Descriere produs

B17-102DG48 sau B17-102AT1XDDG3*W-01

rulment generator de automobile

NSK B17-102 este un rulment cu bile adânci cu un singur rând fabricat de NSK, o companie lider de rulmenți japoneză. Acest rulment este utilizat în mod obișnuit în aplicații auto , cum ar fi alternatoare (generatoare), scripete întinzător, scripete de rulare sau alte componente rotative auto. Este o variantă specializată (dimensiunea catalogului non-standard), care apare adesea cu sufixe precum DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01 etc., care indică degajări interne specifice, etanșări/scuturi, tipuri de grăsime sau modificări minore de design pentru anumite utilizări OEM.

Dimensiuni cheie (consecvente între surse)

  • Diametru interior (alezaj, d) : 17 mm

  • Diametru exterior (D) : 47 mm

  • Latime (B) : 14 mm

Aceste dimensiuni se potrivesc cu un rulment standard din seria 6303 (6303 este 17x47x14 mm), dar B17-102 este o desemnare specifică NSK, adesea cu caracteristici adaptate pentru aplicații auto sau de mare viteză.

Alte specificații (tipic pentru acest rulment)

  • Tip : Rulment adânc cu bile, un singur rând, fără fantă de umplere

  • Tip alezaj : cilindric (drept)

  • Închidere/Sigilii : Adesea deschise (fără etanșări), dar există variante cu scuturi (de exemplu, DDG indică scuturi duble) sau etanșări în funcție de sufixul exact (de exemplu, unele versiuni auto sunt sigilate sau ecranate pentru protecție împotriva contaminanților)

  • Degajare internă : De obicei C0 (normal/mediu), deși unele variante pot avea C3 (degajare mai mare) pentru temperaturi sau viteze mai mari

  • Material cuști : oțel (cușcă standard)

  • Direcția de încărcare : în primul rând radială (poate suporta unele sarcini axiale datorită designului canelurii adânci)

  • Greutate : Aproximativ 0,118 kg 

Note suplimentare

  • Acest rulment este versatil, cu frecare redusă și potrivit pentru rotație la viteză mare.

  • Este frecvent listat ca „rulment generator auto” sau rulment alternator în cataloagele de piese și furnizorii pieței de schimb.

  • Rulmenți standard echivalent sau similar: adesea interschimbabil cu sau în comparație cu o serie 6303 în dimensiuni, dar B17-102 poate avea optimizări specifice NSK (de exemplu, grăsime specială, spațiu liber sau tratamente de suprafață) pentru durabilitate în mediile auto.

Lista de compatibilitate a vehiculelor

Iată un tabel compilat de vehicule compatibile pentru rulmentul NSK B17-102 (și variantele sale comune, cum ar fi B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-102AT1XDDG3, etc.-01). Acest rulment este utilizat în principal ca rulment al alternatorului la capătul de transmisie în diferite vehicule, adesea în alternatoare Bosch sau similare. Compatibilitatea depinde de modelul exact al alternatorului și de sufixul rulmentului - verificați întotdeauna cu numărul de piesă al alternatorului vehiculului dvs. sau un catalog de piese pentru o potrivire precisă.

Informațiile sunt agregate din listări de furnizori, referințe încrucișate și surse de piese auto (de exemplu, Nissan Primera, Opel Astra și unele modele japoneze/europene cu rulmenți de alternator de 17x47x14 mm potriviți).

Marca

Model

Anii comuni

Note / Aplicație

Nissan

Primera (seria P11/P12, inclusiv Sport Plus)

Anii 1990–2010 (diferă în funcție de regiune)

Capătul de antrenare al alternatorului; comun cu alternatoarele Bosch (de exemplu, 1120905502)

Opel/Vauxhall

Astra (diverse generații)

Anii 1990–2010 (de exemplu, Astra G/H)

Rulment alternator; listate ca fiind compatibile în piesele aftermarket

Nissan

Diverse modele cu alternatoare Bosch

anii 1990–2000

Potrivire generală pentru alternatoarele Nissan care utilizează această dimensiune

Honda

Civic (unele modele din seria K)

2006–2011 (aprox.)

Alternator la capătul tracțiunii (varianta B17-102DG46 menționată)

Nissan

Altima (modele târzii)

2005–2015 (aprox.)

Schimb funcțional în unele aplicații (varianta B17-102DG46)

Diverse (mărci japoneze)

Toyota, Honda, Mitsubishi etc. (aleate modele mai vechi)

anii 1990–2010

Frecvent în alternatoare pentru vehiculele japoneze; Potrivirea exactă depinde de alternatorul OEM

Mercedes-Benz

Diverse modele mai vechi (de exemplu, referință 250C în listări)

anii 1970 (de exemplu, 1971–1972)

Menționat în unele vânzări de rulmenți pentru alternator, dar mai puțin frecvente - verificați alternatorul

Anterior: 
Următorul: 
Anchetă

Legături rapide

Contactaţi-ne

Tel:+86-187 6352 7055              

E-mail:china@vbabearing.com    

Întrebați online:

Copyright © 2023 Shandong Yunfan Precision Bearing Co., Ltd. Toate drepturile rezervate. Tehnologia de către leadong.com