B17-102DG48 ή B17-102AT1XDDG3*W-01

ρουλεμάν γεννήτριας αυτοκινήτου

Το NSK B17-102 είναι ένα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης μονής σειράς που κατασκευάζεται από την NSK, μια κορυφαία ιαπωνική εταιρεία ρουλεμάν. Αυτό το ρουλεμάν χρησιμοποιείται συνήθως σε εφαρμογές αυτοκινήτων , όπως εναλλάκτες (γεννήτριες), τροχαλίες εντατήρα, τροχαλίες αδρανούς ή άλλα περιστρεφόμενα εξαρτήματα αυτοκινήτου. Είναι μια εξειδικευμένη παραλλαγή (μη τυποποιημένου μεγέθους καταλόγου), που εμφανίζεται συχνά με επιθήματα όπως DG48, AT1XDDG, A-1T1XDDG03, AT1XDDG3*W-01, κ.λπ., τα οποία υποδεικνύουν συγκεκριμένα εσωτερικά ανοίγματα, σφραγίδες/θωράκια, τύπους γράσου ή μικρές αλλαγές στο σχεδιασμό OEM.

Βασικές Διαστάσεις (Συνεπές μεταξύ των πηγών)

• Εσωτερική διάμετρος (διάμετρος, d) : 17 mm

• Εξωτερική διάμετρος (D) : 47 mm

• Πλάτος (Β) : 14 mm

Αυτές οι διαστάσεις ταιριάζουν με ένα τυπικό ρουλεμάν της σειράς 6303 σε μέγεθος (το 6303 είναι 17x47x14 mm), αλλά το B17-102 είναι μια ειδική ονομασία NSK, συχνά με προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά για εφαρμογές αυτοκινήτων ή υψηλής ταχύτητας.

Άλλες προδιαγραφές (Τυπικό για αυτό το ρουλεμάν)

• Τύπος : Ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, μονής σειράς, χωρίς υποδοχή πλήρωσης

• Τύπος οπής : Κυλινδρική (ευθεία)

• Κλείσιμο/Σφραγίδες : Συχνά ανοιχτές (χωρίς σφραγίδες), αλλά υπάρχουν παραλλαγές με ασπίδες (π.χ. το DDG υποδεικνύει διπλές ασπίδες) ή σφραγίδες ανάλογα με το ακριβές επίθημα (π.χ. ορισμένες εκδόσεις αυτοκινήτων είναι σφραγισμένες ή θωρακισμένες για προστασία από ρύπους)

• Εσωτερικό διάκενο : Συνήθως C0 (κανονικό/μεσαίο), αν και ορισμένες παραλλαγές μπορεί να έχουν C3 (μεγαλύτερο διάκενο) για υψηλότερες θερμοκρασίες ή ταχύτητες

• Υλικό κλουβιού : Χάλυβας (τυπικό κλουβί)

• Κατεύθυνση φόρτωσης : Κυρίως ακτινική (μπορεί να χειριστεί ορισμένα αξονικά φορτία λόγω του σχεδιασμού βαθιών αυλακώσεων)

• Βάρος : Περίπου 0,118 kg 

Πρόσθετες Σημειώσεις

• Αυτό το ρουλεμάν είναι ευέλικτο, με χαμηλή τριβή και καταλληλότητα για περιστροφή υψηλής ταχύτητας.

• Συχνά αναφέρεται ως «ρουλεμάν γεννήτριας αυτοκινήτων» ή ρουλεμάν εναλλάκτη σε καταλόγους ανταλλακτικών και προμηθευτές aftermarket.

• Ισοδύναμο ή παρόμοιο τυπικό ρουλεμάν: Συχνά εναλλάσσεται με ή συγκρίνεται με μια σειρά 6303 σε διαστάσεις, αλλά το B17-102 μπορεί να έχει συγκεκριμένες βελτιστοποιήσεις NSK (π.χ. ειδικό γράσο, διάκενο ή επιφανειακές επεξεργασίες) για ανθεκτικότητα σε περιβάλλοντα αυτοκινήτου.

Λίστα συμβατότητας οχημάτων

Ακολουθεί ένας συγκεντρωμένος πίνακας συμβατών οχημάτων για το ρουλεμάν NSK B17-102 (και τις κοινές παραλλαγές του όπως B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B117-WDG03, B117-102 κ.λπ.). Αυτό το ρουλεμάν χρησιμοποιείται κυρίως ως ρουλεμάν εναλλάκτη άκρου μετάδοσης κίνησης σε διάφορα οχήματα, συχνά σε Bosch ή παρόμοιους εναλλάκτες. Η συμβατότητα εξαρτάται από το ακριβές μοντέλο του εναλλάκτη και το επίθημα του ρουλεμάν — ελέγχετε πάντα με τον αριθμό ανταλλακτικού του εναλλάκτη του οχήματός σας ή έναν κατάλογο ανταλλακτικών για ακριβή εφαρμογή.

Οι πληροφορίες συγκεντρώνονται από καταλόγους προμηθευτών, παραπομπές και πηγές ανταλλακτικών αυτοκινήτων (π.χ. Nissan Primera, Opel Astra και ορισμένα ιαπωνικά/ευρωπαϊκά μοντέλα με αντίστοιχα ρουλεμάν εναλλάκτη 17x47x14 mm).