| مقدار: | |
|---|---|
B17-102AT1XDDG3*W-01
این ایس کے
مصنوعات کی تفصیل
NSK B17-102 ایک ہے واحد قطار والی گہری نالی والی بال بیئرنگ جسے NSK، ایک معروف جاپانی بیئرنگ کمپنی نے تیار کیا ہے۔ یہ بیئرنگ عام طور پر آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے ، جیسے الٹرنیٹر (جنریٹر)، ٹینشنر پللیز، آئیڈر پللیاں، یا دیگر آٹوموٹو گھومنے والے اجزاء۔ یہ ایک خصوصی (غیر معیاری کیٹلاگ سائز) مختلف قسم ہے، جو اکثر DG48، AT1XDDG، A-1T1XDDG03، AT1XDDG3*W-01، وغیرہ جیسے لاحقوں کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے، جو مخصوص اندرونی کلیئرنس، مہریں/شیلڈز، چکنائی کی قسموں، یا معمولی ڈیزائن کے مخصوص استعمال کے لیے ظاہر کرتا ہے۔
اندرونی قطر (بور، ڈی) : 17 ملی میٹر
بیرونی قطر (D) : 47 ملی میٹر
چوڑائی (B) : 14 ملی میٹر
یہ طول و عرض ایک معیاری 6303-سیریز بیئرنگ سائز (6303 17x47x14 ملی میٹر ہے) سے میل کھاتا ہے، لیکن B17-102 NSK کے لیے مخصوص عہدہ ہے، اکثر آٹوموٹو یا تیز رفتار ایپلی کیشنز کے لیے موزوں خصوصیات کے ساتھ۔
قسم : گہری نالی بال بیئرنگ، سنگل قطار، کوئی فلنگ سلاٹ نہیں۔
بور کی قسم : بیلناکار (سیدھا)
بندش/مہر : اکثر کھلی ہوئی (کوئی سیل نہیں)، لیکن مختلف شکلیں شیلڈز کے ساتھ موجود ہیں (مثال کے طور پر، DDG ڈبل شیلڈز کی طرف اشارہ کرتا ہے) یا قطعی لاحقہ کے لحاظ سے مہریں (مثلاً، کچھ آٹوموٹیو ورژن آلودگیوں سے تحفظ کے لیے سیل یا شیلڈ کیے جاتے ہیں)
اندرونی کلیئرنس : عام طور پر C0 (نارمل/میڈیم)، اگرچہ کچھ مختلف حالتوں میں زیادہ درجہ حرارت یا رفتار کے لیے C3 (زیادہ کلیئرنس) ہو سکتا ہے۔
کیج مواد : سٹیل (معیاری پنجرا)
لوڈ کی سمت : بنیادی طور پر ریڈیل (گہری نالی کے ڈیزائن کی وجہ سے کچھ محوری بوجھ کو سنبھال سکتا ہے)
وزن : تقریباً 0.118 کلوگرام
یہ بیئرنگ ورسٹائل ہے، کم رگڑ اور تیز رفتار گردش کے لیے موزوں ہے۔
یہ اکثر حصوں کی کیٹلاگ اور آفٹر مارکیٹ سپلائرز میں 'آٹو موبائل جنریٹر بیئرنگ' یا الٹرنیٹر بیئرنگ کے طور پر درج ہوتا ہے۔
مساوی یا مماثل معیاری بیئرنگ: طول و عرض میں اکثر 6303 سیریز کے ساتھ یا اس کے مقابلے میں بدل سکتے ہیں، لیکن B17-102 میں آٹوموٹو ماحول میں پائیداری کے لیے مخصوص NSK اصلاح (مثلاً، خصوصی چکنائی، کلیئرنس، یا سطحی علاج) ہو سکتی ہے۔
یہاں کا ایک مرتب کردہ جدول ہے ہم آہنگ گاڑیوں کے لیے NSK B17-102 بیئرنگ (اور اس کی عام قسمیں جیسے B17-102DG48, B17-102DG46, B17-102DG36, B17-102-A-1T1XDDG03, B17-10DG03, B17-10DB17-10DW وغیرہ)۔ یہ بیئرنگ بنیادی طور پر مختلف گاڑیوں میں ڈرائیو اینڈ آلٹرنیٹر بیئرنگ کے طور پر استعمال ہوتا ہے ، اکثر بوش یا اسی طرح کے الٹرنیٹرز میں۔ مطابقت کا انحصار عین الٹرنیٹر ماڈل اور بیئرنگ لاحقہ پر ہوتا ہے—ہمیشہ اپنی گاڑی کے الٹرنیٹر پارٹ نمبر یا پرزوں کی درستگی کے لیے کیٹلاگ سے تصدیق کریں۔
معلومات فراہم کنندگان کی فہرستوں، کراس حوالہ جات، اور آٹوموٹیو پرزہ جات کے ذرائع (مثلاً، نسان پرائمرا، اوپل ایسٹرا، اور 17x47x14 ملی میٹر الٹرنیٹر بیرنگ کے ساتھ کچھ جاپانی/یورپی ماڈلز) سے جمع کی گئی ہیں۔
برانڈ |
ماڈل |
عام سال |
نوٹس / درخواست |
|---|---|---|---|
نسان |
پرائمرا (P11/P12 سیریز، بشمول Sport Plus) |
1990-2010 کی دہائی (علاقے کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے) |
الٹرنیٹر ڈرائیو اینڈ؛ Bosch متبادل کے ساتھ عام (مثال کے طور پر، 1120905502) |
اوپل / ووکس ہال |
آسٹرا (مختلف نسلیں) |
1990-2010 کی دہائی (جیسے، Astra G/H) |
الٹرنیٹر بیئرنگ؛ آفٹر مارکیٹ حصوں میں ہم آہنگ کے طور پر درج |
نسان |
بوش الٹرنیٹرز کے ساتھ مختلف ماڈلز |
1990-2000 کی دہائی |
اس سائز کا استعمال کرتے ہوئے نسان متبادل کے لیے عام فٹ |
ہونڈا۔ |
سوک (کچھ کے سیریز کے ماڈل) |
2006–2011 (تقریباً) |
ڈرائیو اینڈ الٹرنیٹر (متغیر B17-102DG46 مذکور) |
نسان |
الٹیما (دیر سے ماڈلز) |
2005–2015 (تقریباً) |
کچھ ایپلی کیشنز میں فنکشنل انٹرچینج (متغیر B17-102DG46) |
مختلف (جاپانی برانڈز) |
ٹویوٹا، ہونڈا، مٹسوبشی، وغیرہ (پرانے ماڈل منتخب کریں) |
1990-2010 کی دہائی |
جاپانی گاڑیوں کے متبادل میں عام؛ عین مطابق میچ OEM متبادل پر منحصر ہے |
مرسڈیز بینز |
مختلف پرانے ماڈل (مثال کے طور پر، فہرستوں میں 250C حوالہ) |
1970 کی دہائی (مثلاً، 1971–1972) |
کچھ الٹرنیٹر بیئرنگ سیلز میں ذکر کیا گیا ہے، لیکن کم عام — الٹرنیٹر کی تصدیق کریں۔ |
